Navetatorul ușor C–1 este așezat ca o motocicletă, dar Lit Motors promite un grad mai mare de siguranță. Tehnologia de stabilitate giroscopică a vehiculului îl împiedică să se răstoarne, iar un videoclip timpuriu a arătat chiar o dramatizare a acestuia care își revine după ce a fost lovit de o mașină.
Videoclipuri recomandate
Peste 1.000 de persoane au făcut rezervări pentru un C-1, dar vor trebui să aștepte ceva timp pentru a primi livrarea. Elektrek raportează că, după ce a primit finanțare de la Mark Pincus, co-fondator și CEO la Zynga, și Larry Page, co-fondator al Google și CEO al Alphabet, Lit Motors caută mai mulți bani. Într-o conferință recentă, Kim a spus că, cu 20 de milioane de dolari, producția poate începe în aproximativ 24 de luni.
CEO-ul Lit Motors, Danny Kim, a scris o scrisoare către clienții plini de speranță în această săptămână, informându-i cu privire la etapele de progres. „Pe lângă dezvoltarea EP-5, am deblocat ușile depozitului nostru și am reînviat îndrăgitul nostru prototip EP-4 pentru testarea dinamică”, a declarat Kim. „După instalarea unui nou pachet de baterii personalizat, redescoperim toate soluțiile elegante și inovatoare pe care le-am creat acestei piese din istoria ingineriei/designului.”
Kim a mai menționat că compania va oferi test drive în San Francisco pentru cei care au precomandat un vehicul.
Companiile chineze au fost criticate de multe ori (cu puține repercusiuni în multe cazuri) pentru că au furat în mod flagrant modelele de vehicule de la lovitori grei precum BMW, Mercedes și Rolls Royce. Se pare că acest lucru nu se limitează la transportul pe patru roți, deoarece Lingyun Intelligent Technology din Beijing își dezvoltă propriul vehicul cu două roți echilibrat giroscopic.
Deși puțină concurență sănătoasă poate fi un lucru bun, nu puteți nega similitudinile izbitoare dintre vehiculul startup-ului LIT (chiar și acronimul ridică suspiciuni) și AEV-ul Lit Motors. Videoclipul de mai jos arată monolocul în cauză, precum și unul cu două locuri, care au fost afișate la recentul Salon Auto de la Beijing:
Lingyun un loc și două locuri, două roți, Lingyun merge cu două roți la Salonul Auto de la Beijing
Lingyun a raportat o „rundă de finanțare seria A cu 8 cifre în dolari” de la „fondul de investiții angelica din Beijing Geek Bang, China Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund și fondul de capital privat cu sediul la Beijing Hillhouse Capital Management.”
Așa cum este cazul obișnuit cu aceste tipuri de imitații, originalul ar trebui să fie o mașină mai bună. Lit Motors prezice o autonomie de 150 de mile pe un pachet de baterii de 10 kWh cu o viteză maximă de 160 de km/h, în timp ce conceptul Lingyun ar trebui să obțină 62 de mile pe un pachet de 3 kWh și să atingă 62 de km/h.
Lingyun nu a anunțat niciun preț, dar Lit Motors plasează o etichetă de 24.000 de dolari. Aceasta este mai mare decât estimările anterioare, care au fost cotate la 16.000 USD.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
