Eliberarea la pompă ar putea fi pe drum, conform Administrației de Informații Energetice din SUA (EIA). A raport emis de această agenție guvernamentală spune că prețurile gazelor în 2013 vor fi cu 0,19 USD mai mici decât erau în 2012.
Prețul mediu al unui galon de benzină în 2012 a fost de 3,63 USD, dar EIA se așteaptă ca acesta să scadă la 3,44 USD în 2013. Aceasta este o diferență semnificativă, având în vedere că prețurile gazelor au crescut cu 0,10 USD din 2011 până în 2012. De asemenea, EIA se așteaptă ca prețurile să scadă la 3,34 USD per galon în 2014.
Videoclipuri recomandate
Prețurile gazelor de anul trecut ar fi putut fi rezultatul unor circumstanțe unice, nu al unei tendințe generale, și de aceea EIA crede că vor scădea în 2013. Potrivit EIA, creșterea prețurilor din 2011 până în 2012 a fost rezultatul „întreruperilor izolate ale rafinăriilor” și a unei penurii de stoc pe coastele de est și de vest. Prețurile țițeiului au rămas aproximativ aceleași din 2011 până în 2012, spune agenția.
Legate de
- Nissan vrea ca Ariya 2023 să fie vehiculul electric de revenire, dar ștacheta a fost ridicată
- Sunt vehiculele electrice mai scumpe decât mașinile pe benzină? Este complicat
- Mercedes-AMG schimbă treptele cu o varietate de hibrizi și vehicule electrice pe drum
Prețurile medii la gaze au început deja să scadă. În septembrie 2012, americanii plăteau în medie 3,85 USD la pompă, dar în decembrie 2012 plăteau 3,31 USD.
Prețul motorinei de pe autostradă (spre deosebire de combustibilul distilat utilizat pentru încălzirea locuinței) este de așteptat să scadă de la media din 2012 de 3,97 USD în 2012 la 3,87 USD în 2013. Din nou, marchează o inversare semnificativă: prețurile la motorină au crescut cu 0,13 USD din 2011 până în 2012. Motorina va continua să fie mai scumpă decât benzina și se preconizează că va costa 3,78 USD per galon în 2014.
Pe drumuri nu sunt multe mașini alimentate cu gaz natural, dar șoferii lor vor trebui să țină cont de costul combustibilului. Gazul natural a costat o medie de 11,01 USD la mie de picioare cubi în 2011 și 10,74 USD în 2012, dar este de așteptat să coste 11,32 USD în 2013 și 12,02 USD în 2014. Un galon de benzină este egal cu 126,67 picioare cubi de gaz natural comprimat (CNG).
Multe se pot schimba pe parcursul unui an, dar dacă prețurile la gaze rămân, va fi interesant de văzut cum va afecta asta mașinile ecologice. Pe măsură ce prețurile la benzină s-au dezumflat până în 2012, modelul hibrid plug-in Chevrolet Volt a înregistrat o creștere constantă a vânzărilor, în timp ce modelul complet electric Nissan Leaf s-a blocat.
Chevy a vândut 23.461 de volți în 2012, o creștere cu 205,8% față de 2011. Nissan a vândut 9.819 Leaf, o creștere cu 1,5% față de 2011.
Timpul lung de încărcare a mașinilor electrice și autonomia relativ scurtă au cauzat unii producători de automobile, în special Audi și Toyota, pentru a-și reconsidera planurile pentru vehiculele alimentate cu baterii. Dacă prețurile la gaze continuă să scadă, motivul principal al majorității consumatorilor pentru a cumpăra o mașină electrică va fi mai puțin convingător.
Recomandările editorilor
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- Chevrolet Equinox EV 2024 vizează accesibilitatea cu un preț de bază de 30.000 USD
- Prima revizuire a conducerii Mercedes-Benz EQB din 2022: Un vehicul electric mai bun decât fratele său pe benzină
- Chevy va plăti costurile de instalare a stației de încărcare pentru cumpărătorii Bolt EV din 2022
- Apple a abordat Nissan despre un posibil proiect EV
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
