Poate fi greu de crezut, dar Nissan Sentra are o moștenire mândră de performanță. Modelul actual este un pic cam dezamăgitor, dar Sentra SE-R de la începutul anilor 1990 a fost unul dintre compactele sport originale, depășind greutatea și prețul său.
Nissan a revenit încet cu încetul cu Sentra în formă. S-a dezvăluit modelul SR Turbo la începutul acestui an, și tocmai a depășit acest lucru cu Sentra NISMO 2017, care a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Los Angeles 2016 săptămâna aceasta. Este prima dată când Nissan aplică numele NISMO (abreviere de la „Nissan Motorsport”) Sentra, așa că ar fi bine ca acest sedan să fie ceva special.
1 de 10
Sentra NISMO folosește un motor turbo cu patru cilindri de 1,6 litri, pe care îl împarte cu Sentra SR Turbo. Puterea este neschimbată la 188 de cai putere și 177 lire-picior de cuplu. Puterea este transmisă roților din față printr-o transmisie automată cu variație continuă (CVT) sau, într-o mișcare care va mulțumi pasionaților, o manuală cu șase trepte.
Legate de
- Nissan Rogue Sport 2020 devine mai scump, dar adaugă mai multă tehnologie de asistență a șoferului
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 confirmat pentru Salonul Auto de la LA 2019
- Ford dezvăluie Mustang Mach-E complet electric
Deși grupul motopropulsor nu a primit nicio îmbunătățire, Nissan a îmbunătățit suspensia cu șocuri spate monotube care răspund mai rapid la schimbările de pe suprafața drumului. De asemenea, a reajustat suspensia față și servodirecția electrică la o senzație mai sportivă. NISMO merge, de asemenea, cu 0,4 de un inch mai jos decât alte modele Sentra.
Videoclipuri recomandate
NISMO se distinge vizual printr-un kit de caroserie relativ subtil, cu accente roșii și o bară de protecție față care împrumută câteva indicii de stil de la 370Z NISMO. și GT-R NISMO modele. Nissan susține că modificările păstrează coeficientul de rezistență destul de elegant al lui Sentra, de 0,29. Interiorul are scaune față speciale NISMO, un volan îmbrăcat în piele și Alcantara și unele ornamente care arată ca fibră de carbon falsă.
NISMO are toate aceleași caracteristici tehnice ca și alte modele Sentra, inclusiv vocea standard Siri Eyes Free control și un sistem audio Bose cu opt difuzoare opțional și sistem de infotainment NissanConnect cu suită de aplicații. Informațiile complete privind prețurile vor fi disponibile la o dată ulterioară, dar așteptați-vă ca prețul NISMO să depășească cel al Sentra SR Turbo, care începe de la 22.855 USD (inclusiv destinația).
Recomandările editorilor
- Celebrul Golf GTI de la Volkswagen revine cu mai multă putere și tehnologie nouă
- Nissan Sentra 2020 alungă stilul plictisitor, precum și motorul său turbo
- Totul pentru a fi entuziasmat la Salonul Auto LA 2019
- Audi A8 2020 câștigă grup motopropulsor hibrid plug-in, model sportiv S8
- Nissan își dezvăluie tehnologia de ultimă generație, inclusiv un pasager în realitate virtuală
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
