Victory Motorcycles anunță Magnum X-1 Stealth Edition

2016 Victory Magnum X-1 Stealth Edition
Victory Motorcycles readuce în 2016 Magnum X-1, dar de data aceasta este și mai izbitor. „Cel mai tare Victory Bagger construit vreodată” revine ca ediția Stealth, și împachetează ceva hardware pentru a-l separa de pachet. X-1 din 2015 a fost primul din serie și s-a epuizat la lansare.

Vopseaua gri subțire (având în vedere sunetele zgomotoase ale bicicletei, aceasta este probabil sursa numelui) este unică pentru acest model și este finisată într-un luciu de piele de căprioară. Stilul monocrom se extinde la balamalele asortate la culoare, umplerea aripilor, capacele inferioare ale cadrului, bordura, grilajele difuzoarelor și cadrul farurilor. Ediția Stealth oferă cea mai mare roată din față OEM la o distanță de 21 de inci care consumă autostrada. Fiecare roată din țagle este prelucrată dintr-un singur bloc de aluminiu pentru a menține rezistența și greutatea redusă.

Videoclipuri recomandate

Farul LED cu nuanță de fum al lui X-1 este mai strălucitor decât becul cu halogen standard de la Victory și LED-ul cu lamă subțire semnalizatoarele și o lampă spate cu LED-uri vă asigură că sunteți observat de trafic, precum și de potențiali admiratori.

Legate de

  • Casca inteligentă pentru motocicletă australiană Forcite MK1 vine în S.U.A.

Roți Victory Magnum X-1 Stealth Edition 2016Anul acesta, un sistem audio de 200 de wați și 10 difuzoare vă permite să vă auziți melodiile deasupra vuietului motorului V-twin de 1731 cmc. Două woofer-uri 6×9, două difuzoare medii de 5,25 inchi, două medii de 2,5 inchi, două tweetere în sacoșe și două tweetere în carena frontală se combină pentru a oferi overdrive auditivă. Sistemul audio se poate integra pe deplin cu orice dispozitiv Bluetooth și poate fi controlat printr-un afișaj informațional.

X-1 dispune în plus de o transmisie cu ochiuri de viteză constantă cu 6 trepte, furcă față cu cartuș inversat și suspensie spate reglabilă cu aer. În față sunt rotoare frontale duble de 300 mm cu patru pistoane, în timp ce etrierele cu două pot prinde rotorul din spate unic de 300 mm. ABS este standard.

Cheltuielile pentru o ediție limitată a Magnum X-1 MSRP a fost redus anul acesta cu 1.000 USD la un preț de pornire de 24.000 USD și va ajunge în showroom-urile dealerilor luna aceasta. Bicicleta va fi prezentată ca model demonstrativ la afișajul companiei în timpul Daytona Beach Bike Week din martie. Pentru a afla mai multe despre Ediția Stealth iar pentru a vă personaliza pe al dvs., vizitați site-ul companiei.

Recomandările editorilor

  • Unde este M1X MacBook Pro? Iată de ce Apple a sărit peste anunț

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.