„Nu există un sistem conectat la internet în care să poți construi un zid suficient de înalt sau suficient de adânc ține un adversar dedicat statului național sau un grup criminal sofisticat în afara sistemului”, a spus Carlin. Perspectiva ca o echipă internațională de succes să controleze o mașină fără șofer cu un joystick, poate să lucreze într-o cameră fără ferestre la o distanță de continente, poate suna ca un complot de ficțiune de spionaj, dar nu poate fi ignorată.
Videoclipuri recomandate
Un incident din 2015, când un Jeep Cherokee a fost spart pentru a demonstra potențiala preluare de la distanță, a ridicat problemele de securitate ale vehiculelor controlate de șofer cu conectivitate la bordul sistemului auto. Acest atac a dus la rechemarea a 1,5 milioane de vehicule și la întrebări din partea agențiilor federale de siguranță despre motivul pentru care Fiat Chrysler Automobiles NV nu a raportat problema cunoscută cu 18 luni mai devreme.
Legate de
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Autobuze mari fără șofer deservesc acum pasagerii în Scoția
- Axa robotică a lui Cruise a parcurs 1 milion de mile complet fără șofer
Având în vedere interesul internațional și investițiile în promovarea dezvoltării mașinilor autonome, este esențial să se pună din nou accent pe securitatea față de amenințările externe. Atunci când mașinile cu conducere autonomă nu au un șofer pe care să-l preia în cazul în care un vehicul începe să se îndrepte spre o culatură de pod sau să se îndrepte către un râu, sistemele de la bord ar fi bine să fie etanșe. Încrucișări de vehicule ale sistemelor de localizare GPS, comunicații celulare și Wi-Fi la bord, vehicul la 360 de grade camerele și legăturile către sistemele de diagnosticare și control auto ridică semnale de avertizare cu privire la hacking amenințare.
„Dacă ai fi capabil să faci ceva care ar putea afecta o scară largă a unei industrii – cum ar fi 100.000 de mașini – ai putea vedea că a fi în arsenalul trusei de instrumente a unui stat național ca o nouă formă de război”, Carlin a spus. „Am văzut state națiuni necinstite încercând să-i asasineze pe cei care nu-și împărtășesc convingerile. Dacă au reușit să o facă de la distanță printr-o mașină, nu văd de ce consideră asta o zonă sigură.”
Recomandările editorilor
- Waymo frânează proiectul său de transport autonom
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
