Audi și VW opresc vânzările de motoare diesel V6 de 3,0 litri

2014 Audi A7 TDI unghi exterior față
Audi și Volkswagen îl urmăresc pe Porsche oprirea vânzărilor dintre modelele echipate cu motor V6 diesel de 3,0 litri despre care Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) spune acum că este echipat cu software „dispozitiv de înfrângere”, se arată într-un nou raport.

Într-o declarație publică lansat marți, Porsche a declarat că oprește vânzările de SUV-uri Cayenne Diesel din 2014 până în 2016, dar nu a recunoscut nicio faptă greșită. Se pare că Audi și Volkswagen au urmat exemplul, spunând dealerilor să dețină modele care fac acum obiectul Controlul EPA, conform Știri Auto (este necesar abonament).

Videoclipuri recomandate

Comanda de oprire a vânzării Audi cuprinde modelele A6, A7, A8 și Q5 din 2014 până în 2016 echipate cu motor diesel V6 de 3,0 litri, precum și diesel Q7 din 2013 până în 2015. Se pare că Volkswagen oprește vânzările Touareg TDI 2014, care a fost echipat și cu motorul citat de EPA. Cayenne, Q7 și Touareg sunt modele înrudite care au o platformă comună.

Legate de

  • DieselGate continuă să bântuie Volkswagen pe măsură ce se depune o acțiune colectivă masivă
  • Audi lansează motoare diesel mai sportive în Europa, dar nu vă așteptați la ele în S.U.A.

EPA a anunțat recent că aceste modele folosesc același software de „dispozitiv de înfrângere” găsit anterior pe 482.000 de mașini diesel în S.U.A. echipat cu un alt motor cu patru cilindri de 2,0 litri. Software-ul permite vehiculelor să detecteze condițiile unui test de emisii și apoi să pornească echipamentele de control al poluării. Măsurile de control al poluării sunt dezactivate în timpul conducerii regulate, crescând emisiile.

Această ultimă descoperire include aproximativ 10.000 de vehicule din anii model 2014 și 2015 și un număr necunoscut de modele 2016, spune EPA. Se estimează că aceste vehicule ar putea să emită de până la nouă ori limita legală a anumitor poluanți. Până acum, niciuna dintre cele trei mărci ale Grupului Volkswagen nu a discutat despre un calendar pentru o rechemare sau posibile remedieri.

Deși Grupul VW și-a recunoscut vinovăția destul de repede când EPA a anunțat descoperirea software-ului de înșelăciune în septembrie, nu a făcut o declarație similară cu privire la aceste ultime acuzații. Porsche le-a numit „neașteptate” și a spus că consideră că Cayenne Diesel nu a încălcat niciodată regulile privind emisiile. Acesta a menționat că toate vehiculele afectate pot fi conduse în siguranță și a sfătuit că clienții ar trebui să continue să facă acest lucru.

Recomandările editorilor

  • Diferența dintre mașinile pe motorină și pe benzină
  • SQ8 TDI de 429 de cai putere de la Audi demonstrează că dieselurile nu trebuie să fie lente
  • Porsche oprește producția de mașini diesel

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.