Honda a anunțat ieri că „intră în discuții oficiale” cu Waymo pentru a integra tehnologia de conducere autonomă a companiei cu mașinile sale. Dacă ambele părți sunt de acord să colaboreze, Honda va furniza o flotă de vehicule care să fie echipate cu hardware Waymo, iar inginerii celor două companii ar lucra împreună într-o anumită calitate.
Videoclipuri recomandate
Aranjamentul ar putea fi în mare parte similar cu parteneriatul pe care Waymo îl are în prezent cu FCA. Producătorul auto italo-american tocmai a livrat 100 de monovolume Chrysler Pacifica Hybrid către Waymo pentru conversia în vehicule de testare autonome. Monovolumele au fost pregătite de FCA pentru instalarea de senzori și alte componente hardware care vor permite conducerea autonomă. Inginerii FCA și Waymo lucrează, de asemenea, cot la cot în Michigan.
Legate de
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Waymo dublează zona de service pentru plimbările sale cu robotaxi
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
Honda efectuează deja unele dintre propriile sale teste pentru mașini autonome. Are o vehicul prototip bazat pe RLX Sport Hybrid de la divizia sa de lux Acura, care a testat la stația GoMentum, o unitate de testare dedicată pentru mașini cu conducere autonomă pe terenul fostei stații de arme navale Concord din golful San Francisco Zonă. Honda speră să pună în vânzare mașini cu cel puțin unele capacități autonome în jurul anului 2020.
Un parteneriat cu Waymo ar putea permite Honda „să exploreze o abordare tehnologică diferită pentru a aduce pe piață tehnologia de conducere autonomă”, se arată într-un comunicat de presă al producătorului auto. Cu toate acestea, cele două companii sunt abia în stadiul inițial al discuțiilor și nu s-au angajat încă să colaboreze.
Waymo a fost anterior proiectul de mașini autonome Google, dar a fost reorganizat într-o entitate independentă. Când reorganizarea a fost anunțată la începutul acestei luni, Waymo a spus că va înceta activitatea de dezvoltare a acesteia mașini prototip construite acasă, asemănătoare podului. În timp ce mașinile drăguțe au strâns o mulțime de entuziasm pozitiv, Waymo a decis că nu vrea să intre în afacerea de a construi mașini. Planifică să-și comercializeze tehnologia lucrând cu producătorii auto existenți.
Recomandările editorilor
- Waymo frânează proiectul său de transport autonom
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Mașina Sony Honda Afeela este CES de vârf și sunt complet aici pentru asta
- VW prezintă următoarea sa mașină electrică într-o formă camuflata trippy
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
