Testarea autonomă a coridorului conectat Jaguar Land Rover

West Midlands din Anglia este o regiune diversă din punct de vedere geografic, o casă pentru orice, de la centre urbane dense la comitate rurală la cel mai lung râu din Marea Britanie. În ciuda a ceea ce ar putea arăta pe hartă, zona va fi în curând gazda viitorului conducere.

Jaguar Land Rover și-a anunțat participarea la un „Coridor conectat” de 41 de mile, care va fi folosit pentru a dezvolta tehnologii pentru vehicule conectate și autonome. O parte din proiectul Connected Intelligent Transport Environment (U.K.-CITE) susținut de guvern, așa-numitul „vii laborator” va folosi drumurile publice din jurul Coventry și Solihull pentru a evalua noi sisteme în situații practice de conducere.

„Acest laborator real va permite echipei de cercetare Jaguar Land Rover și partenerilor de proiect să testeze noi tehnologii de vehicule conectate și autonome pe cinci tipuri diferite de drumuri și intersecții.” spuse dr. Wolfgang Epple, Director de cercetare și tehnologie la Jaguar Land Rover. „Coridoare de cercetare similare există deja în alte părți ale Europei, așa că această rută de testare este exact tipul de infrastructură de inovare de care Regatul Unit are nevoie pentru a concura la nivel global.”

„Caracteristicile vehiculelor conectate și autonome pe care le vom testa vor îmbunătăți siguranța rutieră experiența de condus, reduce potențialul de blocaje și îmbunătățește fluxul de trafic”, el a continuat. „Aceste tehnologii ne vor ajuta, de asemenea, să satisfacem cererea crescândă a clienților pentru servicii conectate în timp ce suntem în mișcare.”

Coridorul conectat Jaguar Land Rover

Echipamente avansate de pe marginea drumului vor fi instalate de-a lungul coridorului în următorii trei ani, permițând o comunicare îmbunătățită între mașinile de testare și de la vehicul la vehicul și de la vehicul la infrastructură. Fluxul constant de informații are multiple beneficii, inclusiv controlul optimizat al traficului și notificări în mașină pentru condițiile de drum, ocoliri și zone de construcție. Și pentru că nevoia de indicatoare variabile de autostradă ar fi diminuată, înseamnă, de asemenea, că ar fi cheltuiți mai puțini bani de la contribuabili pentru instalarea și întreținerea porticelor.

O flotă de până la 100 de mașini – dintre care cinci vor proveni de la Jaguar Land Rover – va străbate porțiunea de 41 de mile în căutarea celei mai bune metode de dialog. Compania speră că, cu tehnologii precum Cooperative Adaptive Cruise Control, vehiculele vor putea să se succedă autonom, făcând drumurile mai sigure și mai eficiente.

Recomandările editorilor

  • Urmăriți NASA testând mini-roverul său autonom înainte de misiunea lunară
  • Clinica Mayo folosește autobuze de transfer autonome pentru a transporta testele COVID-19
  • Land Rover Defender ar putea deveni o mașină cu telecomandă în mărime naturală
  • Land Rover Defender reproiectat este plin de tehnologii noi
  • Land Rover îi oferă emblematului Defender o schimbare de look din secolul al XXI-lea

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.