După o pauză de aproape șapte ani, Honda se întoarce în cursele de Formula 1 în 2015 ca partener de motor al McLaren.
Cu toate acestea, producătorul de automobile pare să se concentreze pe mult mai mult decât să-și revendice recordul cu McLaren ca una dintre cele mai de succes echipe din acest sport, a doua după Ferrari.
Videoclipuri recomandate
Honda, care s-a retras din Formula 1 în 2008 din cauza unor probleme financiare, caută să folosească noile reglementări ale motoarelor în acest sport pentru a-și îmbunătăți vehiculele de consum de zi cu zi, potrivit Reuters.
„Fiind direcția noilor tehnologii de Formula 1 și direcția pe care Honda o urmărește pentru meciurile de dezvoltare, tinerii ingineri care vor fi responsabili pentru Honda în viitor au început să-și exprime dorința de a lua parte la provocare”, a declarat directorul executiv al Honda Motor Co., Takanobu, într-o știre. conferinţă.
„Mai mult decât în trecut, ne putem aștepta la feedback de la mașinile de curse la mașinile de șosea obișnuite și invers.”
Conform noilor reglementări, Formula 1 introduce un nou motor V6 de 1,6 litri ajutat de tehnologia turbo de mare putere cu sisteme de recuperare a energiei din sezonul viitor.
Honda citează două exemple de tehnologii care ar putea fi aplicate de la mașini de curse la mașini de drum – inclusiv energie regenerativă de la turbo, care schimbă energia de rotație a turbo-ului în electricitate și reducere turbo-ul.
Martin Whitmarsh, directorul executiv al McLaren, a declarat că tehnologiile crossover vor ajuta echipa, potrivit Reuters.
„Cred că Formula 1 a fost absolut lentă să se adapteze și să se schimbe la noile provocări care sunt relevante pentru nevoi al societății... Scăderea încărcării turbo, conținut hibrid mai greu, acestea sunt domenii (în care) știu că Honda va excela”, a spus el.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.