Mașina care se conduce singur se îndreaptă într-o călătorie de 3.500 de mile de la coastă la coastă

mașina care conduce singur se îndreaptă pe o coastă de 3500 de mile spre Delphi
Mașinile autonome cu conducere autonomă nu fac încă parte din viața noastră de zi cu zi, dar tehnologia avansează într-un ritm rapid - cercetări multiple proiectele din întreaga lume se accelerează ca amploare și viteză, iar aceste vehicule vor începe să iasă pe drum în câteva scurte ani.

Unul dintre cele mai recente și mai ambițioase teste de mașini autonome este pe cale să înceapă în SUA, unde un vehiculul dezvoltat de Delphi Automotive se va conduce singur de la San Francisco la New York (aproximativ 3.500 de mile în total). Un șofer uman va sta tot timpul la volan, dar nu va interveni decât dacă mașina solicită ajutor sau trebuie să oprească autostrada.

Videoclipuri recomandate

Vehiculul în sine este un Audi Q5 personalizat, echipat cu senzori laser, radar și camere multiple, iar călătoria este de așteptat să dureze aproximativ o săptămână. Testele au avut deja loc în California, iar compania și-a prezentat anterior munca la CES la începutul acestui an. Călătoria rutieră de la coastă la coastă – considerată a fi cea mai lungă călătorie până acum în SUA pentru o mașină autonomă – este acum următorul pas în dezvoltarea tehnologiei.

Legate de

  • Radarul Aptiv alimentat de învățare automată vede chiar și ceea ce nu vedeți
  • Acum știm cum ar putea arăta Apple Car care se conduce singur
  • Tesla lansează cea mai recentă versiune beta Full Self-Driving la mai puțin de o zi după lansare

Echipa Delphi spune că conducerea timp de câteva ore pe zi în condiții meteorologice diferite îi va oferi o nouă bancă valoroasă de date cu care să lucreze. Audi A5 utilizat poate deja îmbinare pe autostrăzi, poate naviga prin intersecții cu patru sensuri și poate oferi spațiu pentru bicicliștii, deși în acest moment echipamentul avansat necesar îl scoate în afara intervalului de preț al mediei automobilist.

Gândul de a întâlni o mașină care se conduce singur pe autostradă ar putea fi ușor deranjant, dar pe termen lung aceste vehicule autonome ar trebui să facă drumurile mai sigure: nu obosesc, nu sunt distrași și (cu tehnologia potrivită instalată) nu fac greșeli. De asemenea, pot reacționa mai rapid la un eveniment brusc decât poate un șofer uman.

„Delphi a avut un mare succes testându-și mașina în California și pe străzile din Las Vegas”, spune Jeff Owens, directorul de tehnologie al Delphi. „Acum este timpul să punem vehiculul nostru la testul suprem, lărgând gama de condiții de condus. Această unitate ne va ajuta să colectăm date neprețuite în încercarea noastră de a oferi cele mai bune tehnologii de calitate auto de pe piață.”

Călătoria începe pe 22 martie și o puteți urmări prin intermediul site-ul web Delphi.

Recomandările editorilor

  • Urmăriți-i pe oameni reacționând la prima călătorie cu mașina fără șofer a GM Cruise
  • Waymo dezvăluie designul unui robotaxi fără volan
  • Se pare că divizia de construcții de mașini a Apple se concentrează pe conducerea autonomă
  • Mașinile cu conducere autonomă ale lui Waymo nu se pot sătura de o stradă fără fund
  • Urmăriți-i pe cei din San Franciscani care fac o plimbare cu mașina cu conducere autonomă a lui Waymo

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.