Tesla a declarat presei că lansează actualizarea ieri. Rapoartele consumatorilor acordă două puncte pe scala sa de rating pentru mașinile care au standard de frânare de urgență autonomă, deoarece consideră că tehnologia este o caracteristică importantă de siguranță. Revista a spus că va reevalua evaluările Tesla odată ce va confirma că toate mașinile clienților au fost actualizate și că funcția este disponibilă pentru mașinile noi.
Videoclipuri recomandate
Problema este legată de decizia Tesla de a treceți la o nouă suită de senzori pentru Autopilot și alte sisteme de asistență a șoferului. Toate mașinile construite din octombrie 2016 au noua configurație „Hardware 2” și nu erau disponibile cu frânare de urgență autonomă când au fost livrate clienților. Tesla a indicat că caracteristica va fi adăugată din nou relativ curând, dar
Rapoartele consumatorilor a spus că i-a făcut pe clienți să aștepte prea mult.„Hardware 2” include o gamă mai mare de senzori decât configurația anterioară „Hardware 1”, în măsura în care CEO-ul Tesla, Elon Musk, consideră că ar putea permite conducerea complet autonomă. Dar software-ul este mai puțin cuprinzător: pe lângă frânarea de urgență autonomă, mașinile „Hardware 2” au fost livrate fără unele dintre funcțiile Autopilot care erau disponibile pe mașinile „Hardware 1”. Tesla a lansat o actualizare de software in decembrie pentru un număr mic de mașini să adauge acele caracteristici înapoi și a anunțat o lansare la scară mai largă luna trecută.
Rapoartele consumatorilor a redus scorul modelului S de la 87 de puncte la 85 de puncte, scoțându-l de pe primul loc în „categoria ultra lux”. Modelul S este acum pe locul trei, în spatele BMW Seria 7 și Lexus LS. Scorul modelului X a fost scăzut de la 58 de puncte la 56 de puncte, plasând SUV-ul aproape de partea de jos în categoria sa.
Rapoartele consumatorilor Inițial a avut o perspectivă favorabilă asupra Tesla, dar de atunci lucrurile s-au dus la vale. A numit Model S P85D cea mai bună mașină pe care a testat-o vreodată, dar a fost mai puțin pasionat de Model X. Model S, de asemenea, nu a marcat bine in clasamentele de fiabilitate ale revistei, desigur, nu neobișnuit pentru mașinile complexe de lux. Rapoartele consumatorilor a luat de asemenea probleme cu sistemul Autopilot al Tesla, vizându-l ca „Prea multă autonomie, prea devreme.” Totuși, Tesla a depășit-o Clasamentul satisfacției clienților din 2016.
Recomandările editorilor
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
- Tesla recheamă aproape jumătate de milion de vehicule din cauza problemelor de siguranță
- Autopilot-ul Tesla poate fi păcălit cu ușurință, constată inginerii
- Vedeți cât de populare s-au descurcat mărcile de mașini în noul sondaj Consumer Reports
- Tesla a rechemat 135.000 de vehicule din cauza problemei de siguranță a ecranului tactil
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
