Un miliard este un număr mare indiferent de modul în care îl priviți, așa că Lyft se poate simți pe bună dreptate mândru că a lovit această cifră pentru numărul de călătorii cu mașina efectuate de afacerea sa de ridesharing, care a fost lansată pe șase ani în urmă.
Cifra dezvăluie, totuși, măsura în care funcționarea sa este depășită de puternicul Uber, principalul său rival de partajare. Uber a atins 10 miliarde de călătorii în iulie 2018, deși s-a lansat cu trei ani mai devreme și, spre deosebire de Lyft, operează cu mult dincolo de America de Nord.
Videoclipuri recomandate
În o postare pe blog anunțând piatra de hotar, Lyft le-a mulțumit cicliștilor săi pentru „sprijinirea unei comunități incredibile de șoferi”. Aceasta a adăugat că „mii de șoferi norocoși” vor primi „un mic cadou al aprecierii noastre” pentru eforturi.
Lyft a introdus câteva statistici pentru a oferi o mai bună înțelegere a modului în care și-a atins reperul de un miliard de călătorii. Acestea includ, de exemplu, 76 de milioane de călătorii la aeroport și o jumătate de milion de călătorii către Disneyland din Anaheim, California.
Cel mai mare număr de curse oferite de un șofer se ridică la 31.000, în timp ce cele mai multe curse efectuate de o persoană se ridică la 9.000 la fel de atrăgătoare. Plimbările făcute în timpul orelor fericite ale barurilor au ajuns până acum la 88 de milioane, un singur călăreț luând 2.500 dintre ele.
Cea mai lungă călătorie a făcut o mașină Lyft între Denver, Colorado și Sioux City, Iowa, o distanță de aproximativ 640 de mile. Estimatorul de tarif online de la Lyft nu funcționează pentru călătorii atât de lungi, dar un calculator de tarife Lyft independent estimează tariful obișnuit să fie în jur de 750 USD, în timp ce o călătorie cu Premier Lyft într-un vehicul mai confortabil v-ar da înapoi $1,400.
Având în vedere iernile extrem de reci din multe părți ale Americii de Nord, nu este de mirare că 47 procente din cursele cu Lyft au fost efectuate în acel sezon, ceea ce îl face cel mai aglomerat moment al anului pentru Lyft şoferii.
În lunile mai confortabile, călăreții fie se deplasează pe jos oriunde este posibil, își iau bicicletele, fie sar în trenuri și autobuze. De asemenea, ar putea să urce pe biciclete și scutere prin serviciile oferite nu numai de Lyft, ci și de un număr tot mai mare de firme rivale.
La fel ca Uber, Lyft vrea deveni un ghișeu unic pentru soluțiile de transport ale locuitorilor orașului, motiv pentru care a achiziționat cel mai mare operator de bikesharing din SUA, Motivate, în iulie, pentru un raport de 250 de milioane de dolari, și a lansat primul serviciu de scootershare mai devreme luna asta în Denver, Colorado.
O parte din viziunea Lyft este ca bicicletele și scuterele sale să ajute călăreții să se deplaseze rapid între casele lor sau birouri și locații în care pot întâlni moduri de transport mai rapide, fie un tren, autobuz sau un Lyft mașină.
Cu scopul de a reduce poluarea și de a reduce congestionarea traficului în orașele aglomerate, Lyft vrea, de asemenea, să convingă un milion de mașini proprietarii să-și abandoneze vehiculele până la sfârșitul anului 2019 în favoarea propriilor oferte care îi ajută pe oameni să se deplaseze oraș.
Recomandările editorilor
- Lyft spune că încearcă să scape de creșterea prețurilor
- Lyft oferă călătorilor sfaturi privind siguranța, deoarece partajarea se întoarce treptat
- Uber și Lyft se confruntă cu un rival mai ieftin de partajare în orașul New York
- Lyft își va returna bicicletele electrice la San Francisco după incendiile bateriei
- Lyft oferă gratuități pentru a încuraja oamenii să-și abandoneze mașinile
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
