Renault acuzat că a înșelat emisiile

Renault Talisman 2015
Ronan Glon/Digital Trends
Undele de șoc ale scandalului Dieselgate sunt încă resimțite în întreaga lume. Autoritățile franceze au acuzat acum Renault cu sediul la Paris că construiește mașini cu motor diesel care nu respectă reglementările privind emisiile din Uniunea Europeană.

Oficialii guvernamentali susțin că motorul turbodiesel cu patru cilindri dCi al Renault este un pericol pentru sănătate, deoarece emite mai mult oxid de azot (NOX) decât este permis legal. Acuzațiile susțin că motorul este echipat cu un dispozitiv de înfrângere similar cu cel pe care Volkswagen l-a montat pe peste jumătate de milion de mașini în Statele Unite.

Videoclipuri recomandate

O listă a modelelor afectate de sondă nu a fost încă publicată. Arzătorul de ulei dCi se găsește sub capota a zeci de modele Renault, inclusiv Clio – care este una dintre cele mai bine vândute mașini din Europa –, Talisman, Scenic, Espace și Captur. Variațiile acestuia alimentează și modelele Dacia, Nissan și chiar Mercedes-Benz de cealaltă parte a iazului.

Legate de

  • Nissan și Renault sunt cei mai recenti producători auto care s-au aliat cu Waymo

În total, câteva milioane de mașini pe drumurile europene au o moara dCi sub capotă. Niciuna nu se află însă în Statele Unite, unde Renault nu a vândut o mașină de peste un sfert de secol.

Renault nu este puternic de acord cu acuzațiile guvernului francez. Ea a emis o declarație cuprinzătoare în care susține că mașinile sale au fost întotdeauna pe deplin conforme cu toate normele de poluare franceze și europene. Foarte important, subliniază că niciunul dintre modelele sale nu este echipat cu un dispozitiv de înfrângere conceput să trișeze testele de emisii.

Oficialii companiei sunt de acord că în Europa trebuie adoptate norme mai stricte de poluare Declarația subliniază că inginerii lucrează în mod constant la soluții pentru a reduce NOX în lumea reală emisii. Renault cooperează pe deplin cu ancheta guvernului. Acțiunile companiei au scăzut cu trei procente imediat după ce a apărut vestea.

Anunțul vine la doar o zi după ce Agenția Statelor Unite pentru Protecția Mediului (EPA) și Consiliul pentru Resurse Aeriene din California (CARB) au acuzat Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) de construcție de SUV-uri și camioane care nu sunt conforme cu motor diesel. La fel ca Renault, FCA neagă categoric orice faptă greșită.

Recomandările editorilor

  • DieselGate continuă să bântuie Volkswagen pe măsură ce se depune o acțiune colectivă masivă

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.