Una dintre problemele vehiculelor electrice și hibridelor plug-in este doar aceea: trebuie conectate la priză. Este un pas simplu, dar suplimentar, care de multe ori cade victima naturii umane, adică uităm sau devenim leneși. Este același lucru pe care îl facem cu telefoanele noastre, doar că trezirea după ce ați uitat să conectați mașina este ceva mai debilitant decât atât. BMW explorează o modalitate de a elimina mijlocul cu încărcarea bateriei inductivă fără fir.
Încărcarea inductivă reactivează bateria unui vehicul electric cu un câmp magnetic, mai degrabă decât un fir de la mașină la sursa de alimentare. Se realizează prin montarea unei bobine primare într-o placă de podea peste care se poate parca o mașină și a unei bobine secundare pe partea inferioară a mașinii. Un câmp magnetic alternativ este generat între cele două bobine, care creează electricitate care este apoi trimisă la bateria de bord a BMW.
La o rată de încărcare de 3,3 kW, bateria unui BMW i8 poate fi încărcată în mai puțin de două ore, ceea ce înseamnă aproximativ aceeași perioadă de timp pe care o ia încărcătorul cu fir actual. În continuare, o rată de 7 kW va putea încărca peste noapte bateriile mai mari ale unui vehicul complet electric, cum ar fi i3.
Legate de
- Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
- Înscrieți-vă acum pentru a testa sistemul de încărcare fără fir BMW pentru vehicule electrice
- Poate Seria 3 repornită de la BMW să recâștige standardul de aur pentru sedanurile sport?
Dacă se generează un câmp magnetic de încărcare în garaj lângă locul unde oamenii dorm, sună puțin de rău augur, BMW afirmă că puterea câmpului sistemului de încărcare inductivă scade cu mult sub reglementările limite. Radiația electromagnetică pe care o produce este, de asemenea, mai mică decât o plită de bucătărie.
O asistență la parcare la BMW-ul electric le va spune șoferilor unde să parcheze pe pad pentru ca sucul să curgă corect. Încărcarea începe automat odată ce bobinele sunt aliniate corect, cu condiția ca nimic din ceea ce poate împiedica fluxul de energie să nu ajungă pe suportul de încărcare. Totuși, aici vorbim de obiecte străine, nu de vreme; sistemul inductiv va funcționa bine pe ploaie sau zăpadă.
Poate că nu pare mare lucru, dar utilizarea wireless nu înseamnă doar să ușureze lucrurile în casă. Încărcarea inductivă poate face ca stațiile de încărcare publice neaglomerate, predispuse la deteriorare să fie mai obișnuite, ceea ce, la rândul său, face ca o lume plină de vehicule electrice să fie mult mai accesibilă.
Recomandările editorilor
- Încărcarea vehiculului electric este pe cale să devină mai ușoară, deoarece producătorii de mașini fac echipă pentru a construi 30.000 de încărcătoare
- CES 2023: BMW face all-in pe Android Auto Open Source – iată de ce
- Ne apropiem de conceptul Vision iNext pentru a afla despre viitorul BMW
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
