Oamenii încă provoacă probleme pentru mașinile care se conduc singure de la Google

Zvonurile circulă de ani de zile cu privire la planurile Apple pentru o mașină electrică, cu conducere autonomă.

Cel mai recent raport, care a sosit marți printr-o sursă de obicei de încredere, sugerează că Apple și-a redus planul pentru o mașină autonomă, cu unele elemente încă de convenit.

Specialistul în mașini autonome Argo AI se închide după ce Ford și Volkswagen, principalii susținători ai Argo, au încetat sprijinul pentru compania din Pittsburgh.

Raportat mai întâi de TechCrunch și confirmat ulterior de cei doi giganți auto, unii dintre cei 2.000 de muncitori de la Argo se va transfera la Ford și Volkswagen, în timp ce alții fără o ofertă vor primi o despăgubire pachet. Tehnologia Argo este, de asemenea, pregătită să ajungă în posesia celor două companii, deși în acest stadiu nu este clar cum ar putea fi partajată.

La evenimentul Tesla AI Day 2022, producătorul de mașini electrice a dezvăluit câteva statistici cheie despre tehnologia Full Self Driving (FSD), care este în prezent încă în faza de testare beta. Compania a divulgat că numărul de testere beta FSD a crescut de la 2.000 anul trecut la aproximativ 1.60.000 de utilizatori în 2022, în ciuda câtorva sughițuri și incidente de reglementare care au ridicat întrebări cu privire la Siguranță.

Tesla încă nu a oferit un calendar pentru momentul în care pachetul FSD va ieși oficial din faza beta, dar nu pare prea îndepărtat. Într-un interviu TED din acest an, Musk a susținut că sistemul FSD, care costă acum 15.000 de dolari, cel mai probabil va fi disponibil până la sfârșitul anului 2022 pentru toți clienții. Există, de asemenea, planuri pentru o lansare globală până la sfârșitul acestui an, în așteptarea aprobării de reglementare, desigur.