Oarecum asemănător cu conceptul de Casca Justitiei, cel RIDEYE este un sistem de cameră atașat în fața unei biciclete, care le permite bicicliștilor să capteze imagini ale potențialelor accidente, precum și să identifice informațiile despre plăcuța de înmatriculare într-un scenariu de lovire și fugă. Oferind o funcționalitate identică cu sistemele de camera de bord din vehiculele de poliție, RIDEYE înregistrează videoclipuri de înaltă definiție 720p la un câmp vizual larg de 120 de grade. Înregistrând câte 2,5 ore de video o dată, RIDEYE face automat spațiu pe cardul de memorie internă ștergând cele mai vechi videoclipuri pentru a continua înregistrarea în timpul unei călătorii.
În plus, RIDEYE are un accelerometru intern cu trei axe care detectează când bicicleta a fost într-un accident. Când senzorul este declanșat de un impact cu un vehicul, filmarea curentă este marcată special pentru a nu fi suprascrisă pe măsură ce RIDEYE continuă înregistrarea. Dacă biciclistul nu a fost rănit în incident, acesta poate apăsa și butonul argintiu din partea de sus a unității pentru a opri înregistrarea și a salva fișierul.
Videoclipuri recomandate
Când ciclistul ajunge la un computer, îl poate conecta prin USB pentru a viziona filmările înregistrate. Acest lucru ar putea fi, de asemenea, util pentru poliția care răspunde la un accident, deoarece ar putea revizui imediat filmările cu un laptop pentru a identifica șoferul responsabil pentru accident.
În ceea ce privește specificul înregistrării, videoclipul cu rezoluție 1280 x 720 este înregistrat la 30 de cadre pe secundă și include o pistă audio mono de 512 Kbps a mediului înconjurător. Pachetul de baterie litiu-ion de 6.800 mAh ar trebui să asigure puterea bateriei pentru ca RIDEYE să funcționeze timp de 24 de ore de timp total de înregistrare. Având în vedere că naveta durează probabil o oră sau mai puțin în fiecare sens, un biciclist obișnuit ar trebui să încarce RIDEYE doar la fiecare două săptămâni.
Pentru a stoca cele 2,5 ore de înregistrare video, dispozitivul vine cu 8 GB de memorie internă de stocare pentru videoclip. Cu toate acestea, nu pare că există planuri care să permită utilizatorilor să actualizeze memoria pentru a înregistra mai multe date. Carcasa care protejează camera este realizată din aluminiu de calitate aeronautică, iar cureaua de cauciuc este reglabilă în funcție de dimensiunea ghidonului bicicletei.
Un dezavantaj al RIDEYE este că nu ar putea înregistra impactul care are loc în spatele unui biciclist. În plus, dacă un biciclist este fugit de pe șosea, camera poate ajunge într-un unghi incomodă și poate pierde complet informații cruciale care identifică partea vinovată. Cu toate acestea, bicicliștii ar putea monta ipotetic un al doilea RIDEYE pe spatele bicicletei pentru a surprinde imagini cu șoferii din spatele lor.
În acest moment, creatorul RIDEYE caută o investiție inițială de 32.000 USD pe Kickstarter pentru a finanța acest sistem cutie neagră pentru bicicliști. Susținătorii timpurii pot asigura un sistem pentru 119 USD cu o fereastră de livrare propusă pentru martie 2014. Presupunând că proiectul este finanțat integral, echipa din spatele RIDEYE intenționează să înceapă producția încă din octombrie, testarea și asamblarea finale având loc în lunile noiembrie și decembrie. Ca și în cazul tuturor proiectelor de pe Kickstarter, rețineți că problemele de producție întârzie adesea fereastra de livrare prevăzută a produsului final cu săptămâni sau chiar luni.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
