Mercedes-AMG a călătorit la Salonul Auto de la Detroit pentru a introduce o nouă variantă a mașinii sport GT 911-fighting. Numit GT C, modelul se încadrează perfect între GT S și vârful de gamă, pregătit pentru pistă. GT R.
Lansat ca decapotabil anul trecut, coupe-ul GT C este un model de înaltă performanță care oferă unele dintre dotările tehnice trick inaugurate de GT R într-un pachet mai ușor de utilizat. Puterea este furnizată de o versiune a omniprezentului motor V8 de 4,0 litri dublu turbo de la AMG, care generează 550 cai putere de la 5.750 la 6.750 rpm și 502 lire-picior de cuplu într-o gamă largă care se întinde de la 1.900 la 5.750 rpm.
Videoclipuri recomandate
Toate aceste mormăituri sunt direcționate către roțile din spate printr-o transmisie automată cu șapte trepte controlată de padele de schimbare. GT C atinge 60 mph de la oprire în 3,7 secunde și ajunge la o viteză maximă de 196 mph. Este la fel de rapid la 100 km/h ca și GT S, dar este mult mai dinamic de condus datorită, în parte, unui sistem de direcție pe roțile din spate care îmbunătățește atât agilitatea, cât și stabilitatea.
Legate de
- Mercedes-AMG GT 73 hibrid plug-in va dezlănțui 805 CP, spune raportul
- Mercedes-AMG GT 2020 oferă creier și forță într-un pachet somptuos
1 de 5
Roțile din spate se rotesc în direcția opusă față de roțile din față la viteze de până la 62 mph, pentru a face C-ul mai agil în curbe. Peste 62 mph, ele se rotesc în aceeași direcție ca și roțile din față pentru a îmbunătăți stabilitatea. Ele pivotează doar până la 1,5 grade, dar diferența este imediat perceptibilă atât pe pistă, cât și în afara acesteia.
La fel ca toate variantele de GT, C poartă grila PanAmericana cu 15 lamele verticale cromate. Se evidențiază față de frații săi datorită roților spate mari, specifice modelului, ascunse sub un set de aripi evazați. Cabina are o pereche de scaune sport și o consolă centrală înclinată al cărei design este inspirat de puternicul motor V8 de sub capotă.
Mercedes-AMG sărbătorește cea de-a 50-a aniversare cu o versiune în ediție limitată a GT C, numită în mod corespunzător Edition 50. Toate modelele Edition 50 au un aspect ucis definit de o vopsea magno gri grafit, ornamente cromate negre de jur împrejur, jante din aliaj negru forjat și o insignă specifică ediției pe capacul portbagajului.
În interior, mașinile Edition 50 primesc tapițerie din piele în două tonuri, negru și argintiu, cu cusături de contrast gri, un semn de ora 12 pe volan, accente negre și ornamente din fibră de carbon reală. Centurile de siguranță argintii și emblemele GT Edition 50 în relief în tetiere înfășoară aspectul exclusivist.
Mercedes-AMG GT C 2018 va intra în vânzare în lunile următoare. Informațiile despre prețuri nu au fost încă publicate. Producția modelului Edition 50 va fi limitată la doar 50 de coupe-uri și 50 de decapotabile, deși AMG nu a anunțat câte dintre acestea au fost alocate pentru Statele Unite.
Recomandările editorilor
- Următorul Mercedes-AMG C63 ar putea renunța la V8 pentru putere hibridă cu patru cilindri
- Mercedes-AMG A35 2020 este o poartă de intrare în lumea sedanurilor sport
- Cu lecțiile învățate din curse, Mercedes-AMG duce mașina sport GT R la următorul nivel
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
