Logic3 Ferrari Cavallino GT1 Review

Ferrari este un brand extrem de evocator. Numele în sine poate inspira un vârtej de emoții în rândul pasionaților de mașini. Mașinile Ferrari sunt minuni absolute ale ingineriei moderne, magnifice nu numai pentru performanța lor incredibilă și pedigree de curse, dar și pentru designul lor superb – imaculat realizat manual într-o convergență aproape perfectă a omului și mașinărie.

Pentru alții, totuși, Ferrari-urile sunt puțin mai mult decât vehicule cu prețuri prohibitive, ridicol de impracticabile, aproape imposibil de asigurat și aproape la fel de greu de ținut plin cu benzină.

Când Logic3 și-a creat linia de echipamente audio Ferrari, compania a pariat probabil că cei mai mulți oameni vor urma acele vechi idei. Logic3 este una dintre puținele companii autorizate de Ferrari să folosească marca puternică ca un mijloc de excelență pentru produsele sale. Și trebuie să recunoaștem că simpla mențiune a numelui ne-a făcut ușor entuziasmați și imaginativi în ceea ce privește capacitățile de sunet ale celui mai recent stație de andocare Bluetooth de la Logic3, Ferrari Cavallino GT1.

Apoi am văzut eticheta de preț. Prețul cerut de GT1 de 650 de dolari este o răscumpărare a regelui pentru un dock autonom, amintindu-ne de toată acea parte nepractică și prea scumpă. Nu ne-am putut abține să nu ne întrebăm ce procent din costul ridicat al GT1 a intrat în ingineria sa acustică și ce procent a mers la liniile sale netede și la toți acești cai argintii strălucitori de pe exterior. Așa că, în consecință, am declanșat difuzorul pentru un test epuizant pentru a afla.

Afara din cutie

Logic3 nu pierde timp în stabilirea unei teme estetice pentru GT1. Deschizând cutia, am găsit o scândură de carton negru care încadrează un cartonaș mată în roșu Ferrari, accentuat cu relief argintiu și împodobit cu faimosul armăsar Ferrari. Tragând scândura, am descoperit un strat de spumă groasă cu o cutie neagră de accesorii cuibărit înăuntru, inclusiv: 3 adaptoare de alimentare diferite pentru Marea Britanie, Europa și SUA, un cablu de intrare auxiliar de 3,5 mm și o telecomandă argintie Control. Îndepărtând stratul superior, am văzut pentru prima dată docul argintiu și negru, încărcat cu aluminiu strălucitor.

Caracteristici și design

Cavallino GT1 are forma unui trapez rotunjit, cu pânză neagră pentru difuzoare întinsă strâns pe cea mai mare parte a suprafeței sale. Partea superioară este placată cu aluminiu strălucitor și are un buton de alimentare/sursă cu un LED însoțitor și un control al volumului cu două butoane. Pe față este o mică placă neagră de plastic împodobită cu un armăsar Ferrari argintiu. Apăsând pe placă, o ejectează fluid în exterior pentru a dezvălui iPod dock-ul GT1 cu conector cu 30 de pini.

Sub capotă sunt două tweetere de ¾ inch și două drivere medii de 2 ¾ inch, însoțite de un subwoofer de 6,5 inchi. Chiar și portul de bas al difuzorului este făcut pentru a fi elegant, cu ornamente cromate lustruite și un capac pentru ecran cu plasă, cu un alt armăsar argintiu ștampilat în centru. Sistemul de difuzoare este alimentat de amplificatorul patentat „Class HD” al lui GT1 și rulează prin DSP-ul Logic3, care controlează echilibrul între bas, medii și înalte.

Telecomanda argintie a lui GT1 este grea și transmite o senzație de calitate, la fel ca și difuzorul în sine (care este foarte greu - greutatea exactă nu este dezvăluită de Logic3, dar presupunem că aproximativ 25 lbs.). Suprafața este din aluminiu periat, cu taste reglate care controlează puterea, redarea/pauză, volumul, sursa și avansarea sau inversarea melodiei. După cum probabil ați ghicit până acum, un armăsar Ferrari în oglindă este gravat în partea de jos. Lipsește în mod evident de pe telecomandă un buton pentru a naviga prin iPod sau iPhone atunci când este andocat.

Când vă andocați iPhone/iPod-ul pentru prima dată, GT1 vă solicită să descărcați aplicația. Deschizând aplicația, am găsit un ecran de control virtual pentru unitate, care include câteva caracteristici interesante. Există un ceas afișat, un meteorologic și chiar și o bancă de clipuri audio, inclusiv motoare Ferrari care se alimentează și alte efecte sonore ambientale. De asemenea, în aplicație există un fader de volum și EQ. Ni s-a părut ciudat (și ulterior frustrant) că singura secțiune de frecvență reglabilă de pe EQ este basul.

LED-ul de deasupra lui GT1 luminează în trei culori diferite pentru a indica sursa: roșu pentru modul de andocare, albastru pentru Bluetooth și verde pentru intrarea auxiliară. Alegerea sursei Bluetooth și menținerea apăsată a butonului de pornire timp de 10 secunde setează dispozitivul pentru asociere. În mod surprinzător, pentru un dock high-end, GT1 folosește protocolul Bluetooth 2.1, o versiune învechită care se află la două evoluții complete în spatele celei mai recente versiuni (4.0). Chiar și majoritatea difuzoarelor Bluetooth entry-level de la recentul nostru portabil Rezumat difuzoare Bluetooth utilizată versiunea 3.0. Mai multe despre asta mai jos.

Performanță audio

Am testat Cavallino GT1 folosind o varietate de muzică pe ambele noastre iPhone 5 și 3GS conectat atât prin Bluetooth, cât și prin dock cu 30 de pini. În timp ce este hard-docked, am descoperit că GT-1 oferea o semnătură sonoră bine echilibrată, remarcabilă pentru basul complet, mediul curat și înaltele sclipitoare.

Din păcate, redarea muzicii în flux fără fir prin Bluetooth îi fură GT1 de capacitatea sa pentru un sunet excelent. Într-o comparație A/B, am descoperit că conexiunea iPhone andocat a facilitat un sunet îndrăzneț, plin, cu o imagine stereo expansivă și o prezență realistă la frecvențele medii. Prin comparație, conexiunea Bluetooth a dus la un sunet asemănător unui post de radio FM reglat slab. Aceasta a fost o mare dezamăgire.

În ceea ce privește semnătura sonoră generală, GT1 a oferit câteva momente extrem de plăcute. Subwoofer-ul de 6,5 inchi a avut o comandă puternică, bine definită, a nivelului scăzut, mai ales atunci când se testa dispozitivul la niveluri de volum mai mari. Sub-ul a avut o bază largă, în timp ce încă transmite un echilibru restrâns, permițând sferele medii și înalte ale registrului superior.

Am fost, de asemenea, impresionați de claritatea generală a lui GT1, cuplată cu un volum maxim titanic care a umplut cu ușurință camera fără perceptibil deformare. Înaltele viguroase și mediile ultra-curate ale unității au redat cu ușurință percuția ca rim shot-uri și tom-uri cu prezență bine definită și o cantitate decentă de adâncime. De asemenea, s-a distrat ușor cu stratul superior dulce al instrumentelor cu coarde și al pianului cu cotă, prezentând un aspect mătăsos. melodii în cascadă netede și separare clară a instrumentelor, în special în producțiile acustice.

Cu toate acestea, toată această claritate din registrul superior părea să aibă un preț. Cuvântul sfârâit a continuat să apară din nou și din nou în timpul ascultării noastre, mai ales la producțiile mai fierbinți. Chitara acustică de pe „Copper Line” a lui James Taylor, de exemplu, era atât de metalică încât părea aproape ca și cum ar fi fost înregistrată printr-un pick-up ieftin, mai degrabă decât un microfon cu condensator de elită. Și când am audiat câteva favorite din clasicul excesiv al lui Van Halen din 1984, sibilanța strălucitoare din chimvalele și capcanele era atât de copleșitoare, încât a fost greu să ne concentrăm pe altceva. De-a lungul sesiunii noastre de ascultare, a existat o inconsecvență în gama superioară, care s-ar putea transforma rapid de la strălucirea de oțel la statică de celofan.

Concluzie

Cererea Ferrari de perfecțiune în toate fațetele – de la blocul motor până la torpedo – este motivul moștenirii de durată a companiei. De aceea este atât de dezamăgitor că Logic3 ar folosi un protocol Bluetooth aproape dispărut pentru Cavallino GT1. Mișcarea echivalează cu introducerea unui motor Toyota Corolla sub capota unei Scuderia. Când asociem asta cu inconsecvențele în înalte și un preț exorbitant, matematica pur și simplu nu se adună.

Cu siguranță, GT1 este o boxă frumoasă, cu o capacitate de sunet impresionant. Dar pe piața ultra-competitivă Bluetooth, nu există loc de zgârcit – mai ales atunci când vă aflați în vârful intervalului de preț. Sigur, Logic3 face o versiune compatibilă cu AirPlay a acestui difuzor, care probabil sună mai bine, dar adăugarea AirPlay vă va costa încă 100 USD.

Dacă pur și simplu îți place designul GT1 și banii nu sunt un obiect, vezi GT1 Air. În caz contrar, vă sugerăm să omiteți complet GT1 și să luați în considerare Bowers și Wilkins A5 sau A7 în schimb. Fără performanță wireless decentă, GT1 pur și simplu nu își câștigă prețul cerut.

Înalte

• Registrul superior cristalin
• Bas solid
• Volum maxim ridicat
• Design frumos

Scăderi

• Înaltele devin puțin strălucitoare
• Bluetooth 2.1 sună ca un radio FM prost
• EQ limitat
• Scump