Porsche InnoDrive Adaptive Cruise Control

Porsche
După o zi lungă la serviciu sau o perioadă obositoare de călătorie, sistemul de control al vitezei de croazieră al mașinii poate fi doar noul tău cel mai bun prieten.

Prin apăsarea unui buton, poți să-ți scoți piciorul de pe accelerație, să-ți întinzi picioarele și pur și simplu să te concentrezi pe direcție. S-ar putea să nu sune mare lucru, dar delegarea chiar și a sarcinilor simple către computerul vehiculului poate reduce drastic oboseala șoferului în timpul călătoriilor lungi.

Videoclipuri recomandate

Majoritatea producătorilor de automobile își adaptează funcțiile de control adaptiv al vitezei de croazieră și de asistență la menținerea benzii către liniștea pe autostradă, dar ale lui Porsche Tehnologia InnoDrive în curs de dezvoltare pare să injecteze un pic de aromă de performanță în amestec.

Potrivit unui raport al Mașină și șofer, hotshot-urile de la Stuttgart perfecționează un sistem care va permite unui vehicul Porsche să suporte până la 0,7 g de accelerație laterală fără nicio acțiune de accelerație din partea șoferului.

Porsche InnoDrive
Mașină și șofer

InnoDrive funcționează prin măsurarea nivelului pavajului și a razelor de viraj alături de informații de bază precum viteza, altitudinea, distanța dintre vehicule și poziția benzii. Șoferul își poate preseta agresivitatea în viraje în avans, permițând vehiculului să se deplaseze prin viraj la orice punct între 0.5g și 0,7 g. Cu toate acestea, mașina nu se va direcționa singură.

S-ar putea să vi se pară puțin prostesc faptul că producătorul unora dintre cele mai pure și mai feroce mașini sport din lume ar proiecta un sistem care scoate șoferul parțial din ecuație, dar nu este vorba chiar despre asta. După cum spune Porsche, „mai rapid este mai eficient”, ceea ce înseamnă că, cu cât iei mai multă viteză într-un viraj, cu atât este nevoie de mai puțină energie pentru a accelera ulterior.

Potrivit studiilor Porsche, InnoDrive poate reduce consumul de combustibil cu până la 10 la sută, reducând în același timp cu 2 la sută durata medie de călătorie. În afară de asistarea cu pedala dreaptă, InnoDrive programează, de asemenea, evenimentele de accelerare care să apară atunci când motorul se află în intervalul de funcționare cel mai eficient. Computerul este, de asemenea, programat să creeze impuls înaintea pantelor.

Se așteaptă ca InnoDrive să ajungă într-un model de producție până la sfârșitul deceniului.

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.