24 de ore de la Le Mans din acest an se preconizează a fi una dintre cele mai competitive din ultimii ani. Campionul în apărare Audi și a acestuia R18 e-tron quattro se va confrunta cu curse hibride verzi și medii de la Porsche și Toyota.
In timp ce Porsche a fost într-o pauză de la cursele de anduranță de top, Toyota a încercat fără succes să răstoarne Audi cu TS030 Hybrid în ultimii doi ani. Pentru 2014, producătorul auto japonez va lansa o mașină care este îmbunătățită în aproape toate privințele, inclusiv numele.
Toyota TS040 Hybrid poate arăta similar cu modelul de anul trecut, dar Toyota a făcut multe modificări pentru a face mașina mai competitivă și pentru a se conforma noilor reguli de curse.
Legate de
- După ani de nenorocire de la Le Mans, Toyota devine imposibil de învins
Sistemul de propulsie al lui TS040 este format dintr-un V8 pe benzină de 3,7 litri de 513 cai putere și o pereche de motogeneratoare electrice, câte unul pentru fiecare axă. Și spre deosebire de TS030 cu tracțiune spate, noua mașină va trimite putere către toate cele patru roți. Motoarele recuperează energie în timpul frânării, la fel ca în Prius-ul vecinului tău hippie. Acea energie este stocată într-un super condensator și poate fi eliberată pentru a oferi șoferului un impuls temporar de 473 CP, pentru un total de 986 de ponei.
Cu această configurație, Toyota se așteaptă la o creștere de 25% a economiei de combustibil față de anul trecut, iar acesta este mai mult decât un avantaj. Toyota spune că îmbunătățirea este cerută de regulamentele revizuite ale Campionatului Mondial de Anduranță (WEC) din 2014.
Alte modificări includ echipament suplimentar de siguranță și o caroserie puțin mai îngustă și mai aerodinamică decât înainte. Inginerii au trebuit să echilibreze fluxul de aer fluid pentru economia de combustibil, cu forța de presiune pentru a obține o aderență maximă a anvelopelor, care sunt mai înguste decât cele de anul trecut.
Toyota va oferi două mașini pentru sezonul WEC 2014. Numărul 7 TS040 va fi condus de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin și Kazuki Nakajima, în timp ce numărul 8 va fi condus de Anthony Davidson, Nicholas Lapierre și Sébastien Buemi.
TS040 va testa săptămâna aceasta pe Circuitul Paul Ricard din Franța, înainte de a se îndrepta luna viitoare către 6 Hours of Silverstone, unde își va înfrunta pentru prima dată rivalii germani.
Recomandările editorilor
- Ferdinand Porsche a fost cu 100 de ani înaintea timpului său cu hibridul său din 1900
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
