Un SUV Rolls-Royce ar putea suna la fel de probabil ca un monovolum Lamborghini, dar oficialii companiei nu o exclud. Deși nu există planuri actuale de a construi un SUV care să poarte un ornament pentru capota Spirit of Ecstasy, nici Rolls nu va exclude complet ideea.
„Filozofia Rolls-Royce este foarte clară și anume că nu vom spune niciodată niciodată la nimic”, a spus directorul regional Rolls Asia Pacific. CarAdvice.
Videoclipuri recomandate
Nici măcar nu se discută despre un SUV, dar faptul că Rolls ar putea fi dispus să accepte ideea este destul de surprinzător pentru o companie atât de conservatoare.
Legate de
- Nu ai văzut niciodată un Rolls-Royce condus așa
- „Privacy Suite” de la Rolls-Royce este un cocon căptușit cu piele pentru oamenii bogați
Rolls-Royce nu este interesat să urmărească vânzările, cu atât mai puțin decât alți producători de volum redus, cum ar fi Ferrari, Lamborghini și Bentley. Construiește ceea ce consideră a fi mașina de lux supremă, indiferent de ciclurile convenționale ale produselor.
Sedanul Ghost redus, care se bazează pe BMW Seria 7, a fost cea mai mare abatere de la tradiție din ultimii ani. Este considerat un „bebe” mai popular în comparație cu Phantom de dimensiune completă, fără compromisuri.
Odată cu lansarea coupe-ului Wraith bazat pe Ghost la Salonul Auto de la Geneva 2013, Rolls-Royce are modele noi pentru moment. Dezvoltarea unui nou Rolls durează patru până la cinci ani și, fără nimic pe planșa de desen în acest moment, ar dura ceva timp pentru ca un SUV teoretic să apară dacă compania ar simți brusc nevoia.
Are lumea nevoie de un SUV Rolls-Royce? Phantom Drophead Coupe cu două uși (convertibil pentru noi profesioniști) are deja 220,8 inci lungime, cu doar doi inci mai scurt decât un Chevrolet Suburban. Deci oamenii se gândesc deja la circumferință atunci când se gândesc la Rolls.
Cu toate acestea, este puțin probabil ca clientul tradițional Rolls să-și ia vreodată SUV-ul în afara drumului, iar șoferii s-ar putea să nu prețuiască o poziție de conducere înaltă la fel de mult ca șoferii civili.
De asemenea, este greu de înțeles cum ar putea Rolls să construiască un SUV unic britanic, care să aibă performanțe bune, să-și înfășeze ocupanții în lux și să fie mai bun decât Land Rover Range Rover. Land Rover a inventat segmentul SUV-urilor de lux, iar aproape perfecțiunea actualului Range Rover arată asta.
Indiferent, un SUV Rolls-Royce ar avea multă concurență. Lamborghini lucrează la Urus, și Spyker lucrează la aducerea lui D8 Peking-la-Paris în producție. Bentley poate construi și un SUV, în ciuda analizei complete din 2012 Conceptul EXP 9 F.
Faptul că niciunul dintre aceste vehicule nu se află încă în showroom-uri demonstrează cât de subtil este de fapt segmentul SUV-urilor ultra-lux, în ciuda tuturor discuțiilor încrezătoare. Cu toate acestea, nimeni nu a crezut că Porsche Cayenne va fi vreodată un succes de vânzări. Poate că atitudinea lui Rolls „niciodată să nu spui niciodată” este prudentă până la urmă.
Recomandările editorilor
- Vedeți Spectre, prima mașină complet electrică a Rolls-Royce
- Cum s-a transformat Rolls Royce de la Johnny Cash într-un EV alimentat de Tesla
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
