Tunerul serial Mercedes-Benz Brabus și-a îndreptat recent atenția asupra S63 AMG Coupe, iar rezultatul este un exercițiu în exces.
Pregătit să debuteze la Salonul Auto de la Geneva din 2015, Brabus susține că 850 6.0 Biturbo Coupe este „cel mai rapid și mai puternic coupe cu tracțiune integrală de pe glob”. Ia asta, Bentley.
Brabus preia motorul V8 de 5,5 litri, dublu turbocompresor, și îl reduce la 5,9 litri. De asemenea, înlocuiește turbo-urile de serie cu altele de design propriu și adaugă un nou modul de admisie și un software de control al motorului.
Rezultatul este 838 de cai putere și 1.069 de lire-picior de cuplu, deși Brabus spune că mașinile de producție vor fi limitate la 848 de lire-picior pentru a păstra sistemul de propulsie. Este într-adevăr o mașină puternică, care trebuie să nu se rănească.
Nu este surprinzător, afirmațiile de performanță sunt destul de spectaculoase. Brabus spune că 850 6.0 Biturbo Coupe va accelera de la 0 la 62 mph în 3,5 secunde și va atinge o viteză maximă (limitată electronic) de 217 mph, sau aproximativ la fel de rapid ca un LaFerrari.
Cât de repede ar putea merge dacă Brabus a scos limitatorul?
Stilul exterior primește o îmbunătățire la fel de intensă, cu o nouă bară față, un difuzor și un spoiler spate și roți Brabus Monoblock disponibile în dimensiuni de 18 până la 22 de inci.
La interior, Brabus a refăcut tapițeria din piele și a adăugat un finisaj „shadow gold” care se potrivește cu roțile mașinii din aceste fotografii.
Dincolo de asta, 850 6.0 Biturbo Coupe este încă un S-Class, așa că își gestionează performanțe impresionante, încărcate cu toate ultima tehnologie Mercedes.
Este greu de imaginat luxul și performanța oferite de S63 AMG Coupe standard inadecvat, dar pentru acei cumpărători cu suficienți bani pentru a se răsfăța cu și mai mult din ambele, Brabus are în mod clar care a acoperit.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.