A existat o perioadă în trecutul nostru nu atât de îndepărtat când funcții precum navigația și scaunele încălzite erau luxuri rezervate exclusiv mărcilor premium. Dacă ți-ai dori acel (acum) ecran mic, pixelat, în mijlocul bordului tău, ar fi trebuit să cumperi un Lexus sau un BMW și asta însemna să cheltuiești un ban destul de mult și pe restul mașinii.
Cu toate acestea, lucrurile stau altfel acum.
Elevii de gimnaziu sunt lipiți de telefoanele lor mobile, iar rețelele sociale dețin ore din viața adolescenților noștri în fiecare zi.
Videoclipuri recomandate
Pentru prima dată, tehnologia personală a devenit mai importantă în lumea tinerilor decât cei 16th zile de naștere și concerte cu Justin Bieber - ok, poate nu ultimul. Acest lucru le cere producătorilor de automobile să devină destul de înțelepți când vine vorba de a-și construi cele mai accesibile mașini și au luat funcții din categoriile de lux pentru a recâștiga interesul viitorului cumparatori. Intrați în Chevrolet Sonic RS 2013, un hatchback techno-chic la prețuri accesibile, care îi zguduie pe mami și tata.
Confortul creaturilor
Sonic este oferit cu câteva dintre caracteristicile de bază pe care v-ați aștepta să le vedeți la orice mașină de lux, dar sunt articole pe care le-am apreciat și mai mult la un model atât de ieftin. Farurile și luminile de zi sunt automate, așa că nu trebuie să vă faceți niciodată griji că sunteți văzut sau că puteți vedea în întuneric. Siguranța ar trebui să fie întotdeauna pe primul loc, iar acest lucru este și mai important într-un vehicul orientat către șoferii mai puțin experimentați. Mașina are și scaune încălzite opționale cu o singură setare pornit/oprit. În timp ce ați putea prefera să aveți mai mult control cu cât de multă căldură este sub spate, faptul că este o opțiune într-o mașină de 20.000 de dolari probabil vă va impresiona prietenii.
Prin comparație, există câteva mașini care te-ar putea surprinde cu caracteristicile lipsă. Luați ca exemplu Volvo XC70. Complet încărcat, XC70 depășește cu mult peste 50.000 USD, iar farurile automate nici măcar nu sunt disponibile. Sau priviți noul Cadillac ATS, unde scaunele încălzite nu sunt standard la o mașină care pornește peste 30.000 USD.
Conectivitate
Când vine vorba de conectivitate wireless în mașină, Audi este lider. Indiferent dacă sunteți în căutarea apelării mâini libere prin Bluetooth sau a opțiunii de a crea un hub Wi-Fi direct din bord, aceste mașini fac totul. Dar după cum se dovedește, nu sunt singurii. GM a anunțat recent că mașinile sale vor avea capacitatea de a crea hotspot-uri mobile 4G LTE de pe drum care începe la sfârșitul anului 2014. Deși acest lucru nu afectează modelul Sonic RS din acest an, este probabil să vedeți această tehnologie disponibilă anul viitor. În plus, modelele Sonic LTZ și RS sunt echipate ambele cu conectivitate Bluetooth pentru telefoane mobile, precum și cu capacitatea de a descărca aplicații și de a transmite radio prin internet Pandora cu o conexiune de date.
Și mai bine, GM este unul dintre primii producători auto care a inclus iPhone-ul Asistent virtual Siri în mașini, iar Sonic este unul dintre primii care a primit această tehnologie. Ce înseamnă asta pentru tine? La rădăcină, înseamnă că mașina dvs. va înțelege mai mult din ceea ce spuneți, mai degrabă decât să trebuiască să vă amintiți instrucțiunile vocale pentru sistemul său de navigație. Și până acum, Sonic (și este un frate mai mic, mai ieftin, cel Scânteie) vor fi două dintre singurele mașini de pe drum cu funcția încorporată în sistemele lor de infotainment.
Concierge
Navigația este o vânzare ușoară pentru majoritatea mașinilor de lux. De fapt, nici măcar nu poți cumpăra multe dintre cele mai scumpe mașini de pe piață fără el. Și chiar și cu ecranul său tactil mare de 7 inchi, experiența Chevrolet MyLink, Sonic nu are hărți vizibile ca unii dintre cei mai mari jucători de pe piață. Acesta este un gol destul de mare de umplut când te uiți la includerea de către Audi a Google Maps și StreetView în mașinile sale echipate cu MMI. Cu toate acestea, Sonic oferă indicații pas cu pas atâta timp cât aveți un abonament OnStar. Deși poate să nu fie ideal să trebuiască să apăsați un buton pentru a discuta cu un reprezentant atunci când doriți să găsiți un destinație și este și mai puțin ideal să plătești 30 USD pe lună pentru a avea acces la acel serviciu, primește locul de muncă Terminat. Nu numai că împinge indicații către mașina dvs., dar OnStar oferă, de asemenea, poate cea mai luxoasă caracteristică tehnologică disponibilă în orice mașină: serviciul de concierge.
OnStar nu deține monopolul asupra asistenței în mașină. Infiniti Personal Assistant permite proprietarilor să sune un număr de pe telefonul mobil, iar operatorul poate găsi restaurante, face rezervări sau cumpărați bilete la film, dar nu există o conexiune reală la mașină - este doar un serviciu oferit Infiniti cumpărători. Lexus Enform este similar cu sistemul OnStar al lui Sonic prin faptul că operatorul poate împinge indicații către mașină și poate găsi locații, dar nu există altceva oferit acolo. Acolo este locul în care OnStar ia cu adevărat tortul și, de asemenea, este locul în care Chevy Sonic are un avans în afaceri. Te-ai îndreptat către un restaurant? OnStar vă poate trimite Sonic-ul acolo. Nu aveți rezervări? Acum faci. Este un serviciu elegant care se extinde și la funcții precum lojack pentru localizarea mașinii și deblocarea de la distanță dacă uitați cheile în interior.
Pe vremea când ecranele, hard disk-urile și telefoanele erau opțiuni scumpe pe care doar cei bogați și le puteau permite în mașinile lor, granița dintre lux și economie era destul de distinctă. Acum, acel decalaj s-a micșorat și linia s-a estompat. Adevărul spus, Chevy Sonic nu este o mașină de lux, dar nu încearcă să fie. La urma urmei, Sonic este încărcat pentru mai puțin de 22.000 USD. Este o mașină economică cu o mulțime de tehnologie disponibilă din bord și pentru tehnofilii aflati în mișcare, asta ar putea fi suficient de lux pentru a-i satisface.
