Revizuirea unității de aer DJI O3: o actualizare majoră pentru entuziaștii FPV

Unitate de aer DJI O3

MSRP $230.00

Detalii scor

Alegerea editorilor DT

„Unitatea de aer DJI O3 este un sistem versatil de transmitere și captare a imaginii pentru pasionații FPV.”

Pro

• Calitate mare a imaginii
• Forță și claritate excelente de transmisie
• Perfect pentru aplicații creative de control FPV
• 20 GB spațiu de stocare la bord

Contra

• Se supraîncălzi fără mișcare constantă a aerului pentru a-l răci

Deși am mulți ani de experiență în zborul cu drone, abia mi-am băgat degetele de la picioare în apele vehiculelor mai avansate și tehnice cu vizualizare la prima persoană (FPV). Aceasta este perspectiva cu care am trecut în revistă DJI O3 Air Unit, care este o cameră și transmisie de imagini sistem conceput pentru pasionații cărora nu le deranjează să-și murdărească mâinile cu șurubelnițe și lipire unelte.

Testarea unității de aer O3 a fost o experiență destul de revelatoare în lumea provocatoare, dar extrem de plină de satisfacții, a construcției și exploatării dronelor FPV și a altor dispozitive RC. A necesitat o mulțime de încercări, erori și depanare generală - toate în căutarea răspunsului dacă unitatea O3 Air este sau nu ceva rezervat pentru pasionatul dedicat, sau dacă pasionații de drone și RC mai obișnuiți ar putea face bine să ia în considerare să profite de posibilitățile interesante pe care le are reprezintă.

Design DJI O3 Air Unit

Unitatea O3 Air este un sistem foarte simplu, simplu. Dispune de o cameră, o antenă și o unitate de transmisie, iar aceste trei componente sunt conectate prin cabluri. Unitatea de bază a dispozitivului are un conector conceput pentru a fi conectat la un controler de zbor compatibil, precum și porturi USB-C și card microSD, plus un buton de asociere.

Construcția unității de aer DJI O3 este extrem de robustă și de înaltă calitate, deși nu este impermeabilă. Caracterul compact, de înaltă performanță a dispozitivului este de așa natură încât are nevoie de fiecare flux de aer pe care îl poate obține pentru răcire.

Procesul de configurare a unității de aer DJI O3

Punerea în funcțiune a unității de aer O3 a fost o călătorie, deși niciuna dintre dificultățile mele nu a fost din vina dispozitivului în sine. Mai degrabă, încercările și necazurile mele au fost rezultatul firmware-ului timpuriu și al propriei mele lipse de experiență în cablare și cu drone telecomandate (RC) pentru hobby.

În primul rând, trebuia să pornesc dispozitivul. Acest lucru s-ar face cel mai ușor prin simpla conectare a unității de aer O3 la un controler de zbor compatibil. Cu toate acestea, îmi lipsește un astfel de controlor de zbor și interesul meu principal pentru Unitatea Aeriană O3 este ca un dispozitiv cu care să experimentez vehiculele RC la sol. Având în vedere acest lucru și după multe cercetări, am comandat în cele din urmă o baterie LiPo de 500 mAh, un încărcător și un adaptor pentru a merge între baterie și încărcător. Am achiziționat și un conector pigtail pentru a conecta bateria direct la unitatea de aer O3.

Conectarea conectorilor bateriei a fost singurul aspect dificil și tehnic al acestui proiect a implicat tăierea firelor de alimentare și împământare de pe unitatea de aer O3 și lipirea lor la coadă conectori.

Cu acest lucru complet, am reușit să pornesc cu succes unitatea O3 Air pentru prima dată. Vreau să apreciez aici GetFPV.com pentru serviciul lor excelent pentru clienți, care m-a ajutat să îmi dau seama ce piese aveam nevoie să comand.

Dacă intenționați să urmați o cale similară cu cea pe care am făcut-o cu unitatea de aer O3, vă recomand să cumpărați un încărcător de baterie de înaltă calitate, deoarece nu doriți să vă încurcați cu bateriile LiPo. De asemenea, dacă construiți un vehicul cu viteză mică sau dacă intenționați să îl montați într-o locație în care unitatea de aer nu va să fii expus la o cantitate semnificativă de circulație a aerului, ar trebui să planificați și să includeți un fel de răcire ventilator.

După ce am reușit să pornesc unitatea de aer O3, tot a trebuit să o asociez cu DJI Goggles 2 și controler. Chiar m-am luptat cu asta, dar după o scurtă dus-întors cu DJI, am restrâns problema la firmware-ul de prelansare și, după o actualizare rapidă pentru controler, căști și unitatea de aer, am avut totul în funcțiune și alergare. Am legat rapid unitatea de aer O3 de o mașină de curse RC cu bandă de ambalare și am dat-o la o roată în jurul garajului.

Cu această rulare de test de succes, mi-am actualizat configurația la un camion monstru RC, folosind bandă de montare cu două fețe și bandă electrică pentru a asigura cabina camionului. Unitatea de aer O3 a funcționat excelent în această configurație, deși, din păcate, camionul monstru nu era la fel de capabil pentru off-road așa cum se anunța.

Apoi, am folosit unitatea de aer O3 la utilizarea sa mai tradițională ca cameră de dronă, lipită cu bandă de sus a mea Dronă DJI FPV. Mi-am făcut griji că banda ar putea să nu fie suficient de puternică, dar, din fericire, s-a dovedit a fi solidă. Atât drona, cât și unitatea de aer s-au comportat admirabil, deși pe viitor am de gând să montez unitatea de aer la un unghi mai bun pe drona DJI FPV, astfel încât elicele să fie excluse din vedere.

Calitatea imaginii DJI O3 Air Unit

Cu capacitatea de a înregistra 4K video la 60 de cadre pe secundă (fps) și video de 2,7K la 120 fps, unitatea de aer O3 este destul de puternică ca instrument video. Cu stabilizarea imaginii RockSteady similară cu cea pe care o găsiți în DJI Action 3, unitatea de aer O3 ar putea servi ca un înlocuitor adecvat pentru camerele de acțiune utilizate de obicei de piloții de drone FPV. Acest lucru este potențial uriaș, deoarece înseamnă economii serioase de greutate și, prin urmare, o creștere a performanței în situațiile în care fiecare gram contează.

Este o îmbunătățire majoră față de unitatea originală DJI Air în ceea ce privește calitatea imaginii și o îmbunătățire mare față de camera integrată în drona DJI FPV. Este aproximativ la egalitate cu DJI Avata cameră, deși în următoarea configurație folosind această cameră, intenționez să adaug puțin spumă sau cauciuc între Modulul camerei O3 Air Unit și vehiculul RC pentru a ajuta la atenuarea vibrațiilor și pentru a obține imagini mai fluide.

Performanța unității de aer DJI O3

Nu am avut niciodată motive să mă plâng de calitatea transmisiei sau puterea unității de aer O3. Folosind DJI Goggles 2 cu el, nu am experimentat niciodată vreo întârziere sau pierdere notabilă a semnalului, deși trebuie remarcat că nu am depășit niciodată cu adevărat limitele intervalului său. L-am folosit așa cum aș face cu dronele FPV în lumea reală, unde am întotdeauna grijă să rămân în raza vizuală. Cu toate acestea, l-am condus cu mașini RC cu un perete solid între mine și mașină și nu am experimentat nicio pierdere sau degradare a semnalului.

Singura problemă semnificativă cu care am întâlnit a fost supraîncălzirea, așa cum am făcut deja aluzie. Pentru a fi clar, acesta este un sistem conceput pentru a fi utilizat cu drone care călătoresc cu o viteză mare prin aer. Cu toate acestea, viteza cu care se supraîncălzi este oarecum alarmantă atunci când nu este răcită activ. A făcut ca unitatea de aer O3 să fie destul de dificil de actualizat și am ajuns să rulez dispozitivul meu de curățare a aerului NiteCore BlowerBaby peste unitatea de aer O3 în timpul procesului de depanare și configurare. Când îl zboară pe o dronă, aceasta nu este o problemă și există o oprire automată care are loc dacă dispozitivul se încălzește prea mult.

Un aspect cu adevărat impresionant al unității O3 Air este 20 GB de stocare la bord. Aceasta poate fi cea mai mare stocare la bord pe care am întâlnit-o personal pe o cameră de orice descriere și poate fi un adevărat salvator să ai această opțiune ca rezervă pe un card microSD.

Prețul și disponibilitatea unității DJI O3 Air

Unitatea de aer DJI O3 este disponibilă acum și se vinde cu amănuntul pentru 230 USD, care include modulul camerei, modulul de transmisie, antene și cablul 3-în-1. Acesta este de fapt un preț destul de atractiv, având în vedere capacitățile sale, deși este important să rețineți că veți avea nevoie și de un set cu cască, cum ar fi DJI Goggles 2, care se vinde cu amănuntul la 650 USD.

Dacă porniți de la zero, trebuie să luați în considerare și costul la care veți atașa unitatea de aer O3. Bateria, adaptoarele și încărcătorul pe care le-am achiziționat m-au costat 102 USD în total, iar asta reprezintă minimul necesar pentru a pune în funcțiune unitatea de aer O3. Am cheltuit încă 30 USD pe un camion monstru RC ieftin, dar după ce am fost dezamăgit de performanța slabă a acest camion de gunoi de chilipir, aș recomanda să cheltuiți cel puțin de două ori pentru a obține ceva cu putere și șoc bun absorbante.

Dacă optați pentru o dronă, așa cum este mai degrabă intenția unității aeriene DJI O3, așteptați-vă să cheltuiți câteva sute de dolari cel puțin pe drona în sine. În total, o configurație FPV completă construită în jurul unității de aer O3 va rula în jur de 1.000 USD cel puțin. Asta te pune în jocul DJI Avata, pe care l-aș recomanda începătorilor care doresc doar să intre în zborul cu drone FPV.

Un sistem versatil pentru pasionații FPV

Unitatea de aer DJI O3 este un câștigător clar când vine vorba de transmisia de imagini pentru controlul FPV al dronelor, mașinilor și vehiculelor RC de diferite descrieri. Deși este cu siguranță destinat celor cu o mentalitate hobbyist cu un anumit grad de cunoștințe tehnice, curba de învățare nu este atât de mare încât să limiteze sever accesibilitatea.

Este practic o concluzie ieșită dinainte că O3 Air Unit va deveni camera de facto preferată pentru piloții hardcore de drone FPV. Este o cameră care gâdilă imaginația și se pretează la proiecte creative. Este fiabil, puternic și oferă o calitate excelentă a imaginii, care este suficient de bună pentru a înlocui o cameră de acțiune autonomă.

Recomandările editorilor

• Revizuire practică DJI Mavic 3: Revenirea mult așteptată a regelui