Încărcătorul lui Tesla a câștigat. Ce trebuie să știe cumpărătorii de vehicule electrice despre NACS

Spațiul vehiculelor electrice se schimbă și este rapid. În timp ce în urmă cu doar câteva luni, majoritatea producătorilor de vehicule electrice au folosit conectorul J1772 pentru încărcarea de nivel 2 și conectorul CCS pentru încărcare rapidă DC, în câțiva ani acest lucru poate fi complet diferit. De ce? Mulți dintre producătorii de automobile de top au anunțat trecerea la standardul de încărcare nord-american, sau NACS - cunoscut și ca „mușca Tesla”.

Ești curios ce înseamnă asta pentru tine? Iată tot ce trebuie să știi.

Ce este NACS

NACS este un standard de încărcare pentru un conector care a fost creat de Tesla și folosit pentru prima dată pe mașinile Tesla în 2012. Standardul este folosit și pe toate stațiile de încărcare Tesla, permițând șoferilor Tesla să-și încarce mașinile la

Supraalimentatoare, încărcătoare de destinație și folosind conectorul de perete Tesla. Tesla a anunțat că deschide standardul altor producători de automobile.

Ce mașini folosesc în prezent conectorul NACS?

În prezent, toate mașinile Tesla folosesc conectorul NACS, permițând șoferilor Tesla să își încarce mașinile la orice stație de încărcare marca Tesla sau alte stații de încărcare cu ajutorul unui adaptor.

Totuși, mai multe mașini vor adopta standardul în viitorul apropiat. Ford, GM, și Rivian toți au anunțat că vor adopta conectorul NACS pentru viitoarele mașini, cu primul vehiculele electrice non-Tesla care folosesc conectorul care ar putea fi lansate la sfârșitul anului 2024 sau la începutul lui 2025. Este probabil ca mai mulți producători de mașini să-și anunțe propria adoptare a NACS, iar dacă Hyundai și Kia anunță adoptarea, aceasta va face din NACS principalul standard în S.U.A.

Ce rețele de încărcare folosesc în prezent conectorul NACS?

În prezent, numai stațiile de încărcare Tesla oferă NACS. Unele Superchargere permit încărcarea non-Tesla, dar totuși necesită un adaptor. Șoferii EV cu adaptor se pot încărca, totuși la Tesla Destination Chargers sau folosind un încărcător Tesla Wall Connector.

Este probabil ca, pe măsură ce mai mulți producători de mașini adoptă conectorul NACS, și mai multe rețele de încărcare. Rețelele de încărcare precum Electrify America, ChargePoint și altele vor dori să sprijine conectorii pe care îi folosesc clienții și, în timp ce niciunul nu are a anunțat încă o schimbare, producătorul de echipamente de încărcare SK Signet, care produce echipamente pentru Electrify America, a anunțat că va sprijini NACS.

Ce trebuie să știe proprietarii existenți de vehicule electrice

Deci, cum va afecta mutarea proprietarilor existenți de vehicule electrice? Depinde ce mașină deții. Dacă deții un Tesla, după toate probabilitățile, lucrurile vor deveni mai ușor pentru tine. Când rețelele de încărcare încep să adopte NACS, probabil că veți putea încărca în multe mai multe locații din țară.

Dacă dețineți un non-Tesla, cu un port CCS, de exemplu, este puțin probabil ca experiența dvs. să se schimbe mult pe termen scurt. Dacă Rețelele de încărcare terță parte adoptă standardul Tesla, probabil că va trece ceva timp înainte ca acestea să înceapă să treacă peste conectorii lor. Când o vor face, este probabil că o vor face în faze - oferind unele stații cu conectorul NACS, iar altele cu conectorul CCS.

După ceva timp, este posibil să începeți să vă aflați în situații în care un adaptor vă poate fi la îndemână - permițându-vă să încărcați în stații cu conectorul NACS. Unele stații pot furniza acest adaptor, în timp ce la altele, va trebui să-l oferi pe al tău.

Cumpărați o mașină nouă?

Dacă cumpărați un nou EV, o faceți într-un moment puțin dificil. Pe măsură ce America de Nord trece la conectorul NACS, găsirea porturilor de încărcare CCS ar putea fi din ce în ce mai dificilă. Dar, va trece cel puțin un an până când producătorii de vehicule electrice non-Tesla construiesc conectori NACS în mașinile lor, ceea ce înseamnă că în cele din urmă vei rămâne blocat cu o mașină care are un conector învechit.

Desigur, este important să punem asta puțin în perspectivă. Vor trece cel puțin câțiva ani până va începe să devină mai greu să găsiți stații de încărcare cu conectori CCS și chiar și atunci veți putea să vă încărcați cu un adaptor. Pentru unii, ar putea merita să așteptați puțin mai mult pentru a cumpăra o mașină electrică sau pentru a cumpăra o Tesla pentru a vă asigura că aveți o mașină cu ceea ce aparent este conectorul de încărcare care să câștige în S.U.A.

Pentru majoritatea cumpărătorilor, totuși, a trebui să folosească un conector la un moment dat în câțiva ani pentru a încărca probabil că nu va fi o afacere atât de mare - mai ales pentru cei care se încarcă în mare parte acasă și pot avea un încărcător de acasă cu CCS sau un adaptor atașat permanent la încărcător.

Este aceasta o îmbunătățire?

Poate dura ceva timp, dar existența unui standard de încărcare unic și unic în SUA ar trebui să ușureze mult găsirea și utilizarea încărcătoarelor pentru mașini electrice. Totuși, există încă o întrebare cu privire la cât de ușor va fi pentru mașinile cu conector NACS să se încarce la toate stațiile. De exemplu, chiar acum, șoferii Tesla se pot conecta la un Tesla Supercharger și au mașina lor să se încarce automat, plătind pentru sesiune automat prin cardul atașat contului lor. Sperăm că încărcarea la toate stațiile compatibile cu NACS va fi atât de ușoară - dar este îndoielnic.

Toate acestea fiind spuse, folosind un singur conector ar trebui să face pentru o experiență mai bună. Sperăm că și restul problemelor implicate în facilitarea încărcării unui EV vor fi rezolvate.

Recomandările editorilor

• Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
• Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
• Piața de mașini folosite Tesla nu mai este la fel de profitabilă, arată datele
• Tesla va repara software-ul pentru ferestre pe 1 milion dintre mașinile sale din SUA
• Elon Musk ia Cybertruck pentru o învârtire înaintea actualizării importante Tesla