Lumea EV se încălzește serios. VE grozave devin din ce în ce mai ieftine, iar vehiculele electrice ieftine devin din ce în ce mai bune - și, deși mai avem mult până să fie cu adevărat accesibile pentru toată lumea, acea realitate pare să fie cel puțin la vedere. Dar nu toată lumea își dorește o mașină grozavă la un preț rezonabil. Unii vor pur și simplu o experiență de conducere luxoasă și sunt dispuși să plătească pentru asta.
Cuprins
- Un interior premium
- Ca la conducerea unui nor
- Lux la un preț
Dacă ești tu, cred că am găsit mașina pentru tine - Mercedes-AMG EQE.
![Sedanul Mercedes-Benz EQE prezintă același aspect bulbos ca fiecare Mercedes EV.](/f/e50317c3dd3fd9a8c5090576ba78f6ec.jpg)
Pentru a fi foarte clar, Mercedes-AMG EQE nu este mașina pentru toată lumea. Nici măcar nu este mașina pentru majoritatea oamenilor. Este mașina pentru... câțiva selectați. Dar, în ciuda insigna AMG și a faptului că se află în linia „EQ” ultra scumpă a Mercedes, mașina este mai ieftină. decât EQS și încă oferă 90% din ceea ce face din EQS o mașină de ultimă generație.
Legate de
- Conceptul Mercedes-Benz Vision One-Eleven caută inspirație în trecut
- De ce sunt atât de multe vehicule electrice de lux urâte în exterior și superbe în interior?
- Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
Un interior premium
Voi trece peste exteriorul acestei mașini, pentru că realitatea este că este destul de mult Destul de bine. Ca Celelalte mașini electrice ale Mercedes, are un nas bulbos care nu arată grozav, dar restul exteriorului nu este rău – mai ales când vine vorba de roțile de 21 de inci ale modelului de revizuire pe care l-am condus săptămâna trecută.
![Interior Mercedes-AMG EQE.](/f/c67c2f1875de6d4831e920f6332c8a83.jpg)
Dar mă abat. Adevăratul lux pe care îl oferă această mașină nu are nimic de-a face cu exteriorul. Totul tine de interior.
Videoclipuri recomandate
Începe cu scaune extrem de confortabile. Sunt construite cu acoperiri moale la atingere, o mulțime de căptușeală și o mulțime de opțiuni de ajustare. De asemenea, vă vor încălzi, vă vor răci și vă vor masa - și mi-au plăcut centurile de siguranță roșii care le dau o pată de culoare.
Restul interiorului este în mare parte premium. Nu-mi place plasticul argintiu mat care pare să fie folosit foarte mult în mașinile de lux în zilele noastre, inclusiv EQE. Dar, în cea mai mare parte, materialele s-au simțit puternice și premium.
Asta se extinde și la tehnologie. Spre deosebire de EQS, nu veți obține Hyperscreen expansiv, dar veți obține un ecran central imens și un grup de instrumente digital - și, în calitate de șofer, nu am ratat Hyperscreen-ul o dată. Fără a avea un EQS la îndemână pentru a testa unul lângă altul, afișajul din EQE părea la fel de de înaltă calitate, luminos și colorat. Și, la fel ca EQS, veți obține o iluminare de accent strălucitoare și colorată, care arată uimitor noaptea.
Ca la conducerea unui nor
Să conduci chestia asta este și destul de luxos. În mod clasic Mercedes, direcția mașinii nu este cea mai receptivă, dar o compensează în accelerație, care este receptivă așa cum v-ați aștepta de la un EV cu 617 CP.
Senzația generală a mașinii este cu siguranță o parte a atracției - este ca și cum ați conduce un nor mare care merge foarte, foarte repede. Mașina trece de la 0 la 60 în 3,2 sau 3,4 secunde, în funcție de modelul pe care îl obțineți. Soția mea l-a asemănat cu un rollercoaster.
![Bara de protecție spate și aripa unui Mercedes-AMG EQE.](/f/9b78763ff7b2aa7f5bc5fa787449af52.jpg)
Performanța superbă este ceva la care te-ai aștepta de la un AMG, desigur. AMG este renumit pentru mașinile sale de performanță, iar aceasta este versiunea EV a acesteia.
Lux la un preț
Mercedes-AMG EQE nu este ieftin, dar, după cum am menționat, nu se apropie prea mult de prețurile extreme ale EQS. De asemenea, demonstrează că nu nevoie să cheltuiesc atâția bani pentru o mașină extrem de luxoasă.
Există încă unele lucruri la care renunțați pentru EQE față de EQS. Poate cel mai notabil dintre acestea este autonomia de rulare – având în vedere faptul că EQE are o autonomie de 210 mile, în timp ce AMG EQS are o autonomie de 277 mile.
Desigur, merită luate în considerare și variantele non-AMG ale acestor mașini. În timp ce AMG EQE începe de la aproximativ 107.000 USD, standardul Mercedes-Benz EQE începe de la aproximativ 75.000 USD. Comparați asta cu Mercedes-Benz EQS de 105.000 USD și AMG EQS de 148.000 USD și veți descoperi că EQE are multe de oferit.
Și, probabil, merită remarcat și faptul că există și alte vehicule electrice de lux grozave. The BMW i7 este unul dintre cele mai bune dintre acestea, cu funcții suplimentare precum un ecran TV pentru pasageri. Dar preferatul meu personal este Mercedes-AMG EQE și nu cred că veți fi dezamăgit de unul.
Recomandările editorilor
- Mercedes-Benz aduce control vocal ChatGPT pe mașinile sale
- SUV-ul Mercedes-Maybach EQS este un lux vechi — electrificat
- Mercedes aduce în sfârșit o dubă electrică în S.U.A.
- 5 SUV-uri electrice uimitoare care demonstrează că nu trebuie să cheltuiți 100.000 USD pentru lux
- Previzualizare SUV Mercedes-Benz EQE 2023: gama de EV crește din nou
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.