Mercedes-Benz dezvăluie conceptul retro EV, plin de noi tehnologii

Mercedes-Benz a dezvăluit săptămâna aceasta un nou concept de mașină electrică care privește atât înapoi, cât și înainte. Se numește Vision One-Eleven și este un memento că designerii de mașini au o istorie lungă de a prezice viitorul.

Vision One-Eleven este inspirat de seria C111 de vehicule experimentale care au apărut pentru prima dată în 1969. Cu stilul lor aerodinamic, ușile cu aripi de pescăruș cu balamale de pe acoperiș și vopseaua portocalie distinctivă, mașinile C111 au devenit elemente de fixare ale standurilor de expoziții auto și caracteristici ale revistelor auto de-a lungul anilor 1970. Cu toate acestea, erau mai mult decât mașini de spectacol, testând idei la modă, cum ar fi panourile caroseriei din fibră de sticlă și motoarele rotative.

Stilul de tip supercar al mașinilor originale C111 este reprodus aici, dar Vision One-Eleven nu este o replică. La fel ca și predecesorii săi, noul concept de mașină este un cu două locuri cu uși cu aripi de pescăruș (are doar 46 de inci înălțime). Dar designerii au făcut și unele actualizări, inclusiv elemente de iluminare pixelate în formă de faruri rotunde C111 și părți laterale rotunjite care conferă lui Vision One-Eleven un aspect aproape de avion calitate. Și ca orice mașină aparent nouă, Vision One-Eleven este, de asemenea, destul de mai mare decât predecesorul său.

Interioarele mașinilor de testare C111 au fost de bază, dar funcționale, iar acest lucru este valabil și pentru acest tribut al secolului XXI, în cea mai mare parte. Pernele de scaun sunt atașate direct de podea, dar scaunele în sine sunt tapițate cu piele argintie, ceea ce face un contrast destul de mare cu exteriorul portocaliu. Volanul din aluminiu îmbrăcat în piele are, de asemenea, aceeași gamă de butoane ca orice modern Mercedes, controlând funcțiile de infotainment, chiar și designerii avangardişti ai lui C111 nu au putut imagina.

În Vision One-Eleven, majoritatea acestor funcții sunt controlate prin realitate augmentată, care este concepută pentru a evidenția punctele de interes în afara ferestrelor mașinii sau eliminați punctele moarte cu o funcție „X-Ray” care permite șoferului să „vadă” prin stâlpii plafonului, ușile sau glugă. Cu toate acestea, acum funcționează doar cu o cască Magic Leap 2 AR.

Prototipurile originale C111 au testat o varietate de motoare cu ardere internă, dar acum Mercedes vede motoarele electrice ca pe viitor. Deci, Vision One-Eleven folosește motoare cu flux axial care, pe lângă faptul că au un nume de sunet futurist, sunt cu o treime mai ușoare decât un motor convențional și cu o treime mai mici, potrivit Mercedes. Electricitatea este furnizată de un pachet de baterii dezvoltat cu experiența diviziei de propulsie de Formula 1 a Mercedes.

La fel ca mașinile C111, Vision One-Eleven este menită să demonstreze că Mercedes este la vârf de tehnologie. Spre deosebire de acele mașini, Vision One-Eleven este mai mult pentru spectacol. spre deosebire de Viziune EQXX, de exemplu, Mercedes nu are planuri de a construi un Vision One-Eleven complet funcțional, care poate fi condus pe drumurile din lumea reală. Mai mult mașină concept decât vehicul de dezvoltare, este un înveliș retro-futurist pentru tehnologia pe care am putea să o vedem pe viitoarele vehicule de producție Mercedes - dar cu siguranță unul arătos.

Recomandările editorilor

• Revizuirea primei conduceri a SUV-ului Mercedes-AMG EQE: un SUV electric mai bun
• Mercedes-Benz aduce control vocal ChatGPT pe mașinile sale
• Prima revizuire a SUV-ului Mercedes-Benz EQE: aspectul anilor '90, tehnologie de ultimă oră
• Conceptul Ram EV prezintă viitorul electric al mărcii de camioane
• Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.