Hyundai Ioniq 6 este sedanul electric pentru mase

Vedere din față trei sferturi a Hyundai Ioniq 6 2023.
Stephen Edelstein/Tendințe digitale

VE-urile de toate formele și dimensiunile vin în sfârșit, dar nu în egală măsură. Deși acum avem o gamă solidă de crossovere de dimensiuni medii (cum ar fi Hyundai Ioniq 5 și Kia EV6), sedanurile și SUV-urile nu sunt încă acolo. Sigur, avem scump sedanuri și SUV-uri, cum ar fi Rivian R1S și Lucid Air, dar dacă ești în căutarea unei mașini pentru familia ta mică și nu vrei sau nu-ți permiți să cheltuiești o mulțime de bani, opțiunile tale sunt limitate.

Cuprins

  • Ce altceva mai este acolo?
  • Ce face ca Ioniq 6 să fie atât de grozav?
  • Este timpul pentru un război al prețurilor

Dar asta se schimbă - și există o mașină nouă care, cel puțin în acest moment, își face un caz serios. The Hyundai Ioniq 6 este cel mai bun sedan electric pentru mase și se înfruntă chiar cu Tesla Model 3 și Polestar 2. Cu un preț de bază de 41.600 USD, Ioniq 6 este chiar în aceeași ligă cu Modelul 3 de 40.240 USD și Polestar 2 de 48.400 USD.

Videoclipuri recomandate

Ce altceva mai este acolo?

Când vine vorba de sedanuri electrice la prețuri mai mici, până acum, existau într-adevăr doar două opțiuni: Tesla Model 3 și Polestar 2. Există și alte sedanuri, dar nu sunt accesibile de majoritatea șoferilor. Am revizuit recent Lucid Air Grand Touring și mi-a plăcut - dar nu cheltuiesc 138.000 de dolari pe o mașină decât dacă câștig la loterie.

Legate de

  • Modelul 3 al Tesla se îndreaptă spre o reproiectare
  • Tesla recheamă aproape jumătate de milion de vehicule din cauza problemelor de siguranță
  • Elon Musk dezvăluie de ce prețurile Tesla au crescut
Un Telsa Model 3 circulă de-a lungul unui drum.

Și, ca să fie clar, nici Tesla Model 3 sau Polestar 2 sunt mașini proaste. Dimpotrivă, ambele sunt opțiuni grozave. Modelul 3 beneficiază de infrastructura excelentă de încărcare Tesla și de software-ul superior pentru mașină, în timp ce Polestar 2 are o calitate excelentă a construcției și materiale de înaltă calitate.

Dar ambele mașini au și probleme pe care Ioniq 6 le rezolvă. Mașinile Tesla nu sunt tocmai lăudate pentru calitatea lor de construcție și sunt puțin goale pentru mulți în interior. Steaua polară 2 este mai scump decât celelalte opțiuni, plus autonomia sa ajunge la 270 mile.

Ce face ca Ioniq 6 să fie atât de grozav?

Hyundai Ioniq 6 rezolvă aceste probleme. Am avut șansa să conduc mașina și am găsit că calitatea construcției este mai bună decât cea a lui Tesla - la fel ca Ioniq 5. Deși software-ul nu este la fel de rafinat ca cel din Tesla, acesta acceptă CarPlay și Android Auto - pe care o prefer în continuare față de interfața lui Tesla. În plus, Ioniq 6 se încarcă mai repede decât o mașină Tesla, acceptând încărcările rapide de 350 kW care pot duce o mașină la 80% în sub 20 de minute.

Vedere din spate trei sferturi a Hyundai Ioniq 6 2023.
Stephen Edelstein/Tendințe digitale

Polestar 2 este un concurent puțin mai dur. Este o mașină excelentă construită de o companie cu o istorie de excelență (Volvo). Dar este și raza de acțiune limitată - ajungând la maxim 270 mile, care se întâmplă să fie raza de acțiune a cel mai jos interval Ioniq 6 Limited. La capătul superior, Ioniq 6 poate atinge o autonomie de 361 de mile, ceea ce este cu aproape 100 de mile mai mult decât Polestar 2.

Există și alte lucruri care îmi plac mai mult la Ioniq 6. Ambele mașini arată grozav, dar Ioniq 6 este cu siguranță mai strălucitor și mai elegant, ceea ce l-ar putea face mai atrăgător pentru unii cumpărători. Și are un interior destul de confortabil - deși, din nou, la fel și Polestar 2.

Este timpul pentru un război al prețurilor

Dacă există un lucru de care are nevoie industria EV în acest moment, este un război al prețurilor – și nu este de neconceput ca asta să se întâmple. În ultimele șase luni, Tesla și Ford s-au angajat într-un asemenea război al prețurilor cu modelul Y și Mustang Mach-E și a dus la prețuri mult mai mici pentru clienți. Ioniq 6 este deja ieftin, dar la fel este și Modelul 3 în acest moment - și sperăm că concurența crescută le va împinge pe ambele în intervalul de preț sub 40.000 USD.

Chiar dacă nu, cel puțin există o concurență crescută - și mai multe opțiuni este întotdeauna un lucru bun.

Recomandările editorilor

  • Mă bucur că Hyundai Ioniq 6 nu este doar un Ioniq 5 mai mic
  • Elon Musk renunță la câteva mișcări la noua fabrică Giga Berlin Tesla
  • Tesla primește o comandă masivă de Model 3 de la gigantul Hertz, închirieri de mașini
  • Hyundai lansează brandul complet electric, cu trei modele pe drum
  • Tesla modernizează Modelul 3 fabricat în California cu un suport de încărcare fără fir, porturi USB-C

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.