Revizuirea e-bicicletei Super73-S Adventure Series: rapidă pe toate drumurile

Super73-S Adventure

MSRP $3,595.00

Detalii scor

Alegerea editorilor DT

„Bicicleta electrică Super73-S Adventure este un scrambler robust pentru a merge oriunde.”

Pro

• Cadrul robust rezistă la abuz
• Motor puternic și manevrare lină
• Scaunul alungit se potrivește majorității stilurilor de călărie
• Anvelopele grase înmoaie mersul
• Aplicație inteligentă pentru navigare și management

Contra

• Preț ridicat pentru viteză și gamă

Indiferent de ceea ce vă place, există o bicicletă electrică pentru asta. Astăzi poți găsi e-biciclete pentru navetă, biciclete electrice de marfă pentru a transporta alimente, copii sau echipament de camping, modele performante care estompează limitele vehiculelor neînmatriculate cu viteze extralegale, biciclete de munte electrice, biciclete electrice pliabile și multe altele. Dar dacă vrei doar distracţie? Pentru asta este seria Super73-S Adventure.

În ultimele săptămâni, am testat cea mai recentă versiune a unuia dintre vehiculele cu două roți universale și pentru toate suprafețele ale producătorului original de biciclete electrice. The Seria de aventuri Super73-S este puțin costisitoare la 3.595 USD, dar această bicicletă electrică se referă la distracție - rapidă dacă doriți - oricând și oriunde doriți să mergeți. Puteți călători încet dacă doriți, iar asta vă va oferi cea mai mare autonomie de la bateria Super73. Puteți merge confortabil cu această bicicletă electrică pe trotuar, la viteze potrivite pentru sate, orașe și majoritatea străzilor orașului. Cei mai mulți dintre noi nu vor merge cu viteza maximă de 28 până la 30 de mile pe oră a lui Super73 în off-road, dar această bicicletă electrică va merge atât de repede în situații grele dacă abilitățile tale sunt la nivelul ei.

O mașină care merge oriunde

Vezi cauciucul acela gras? La prima vedere, anvelopa cu butoane agresive din fotografia de mai sus te-ar putea face să crezi că este o bicicletă de motocross, dar te-ai înșela. Beneficiul principal al călărețului de pe urma acestor anvelope groase speciale nu este săritul pe dealuri, ci capacitatea lor de a te purta confortabil pe trotuar, trasee forestiere, off-road și pe plaje cu nisip.

Super73-S Adventure are roți cu diametrul de 20 de inci cu anvelope proiectate pentru Super73 Veemoto Override GRZLY. Anvelopa din față are 4,5 inci lățime, iar anvelopa din spate măsoară 5 inci lățime. Nu veți dori să săriți această bicicletă pentru că nu există suspensie spate - în afară de anvelopele în sine, dar mai multe despre asta mai târziu. Suspensia furcii cu dublă furcă oferă o anumită pernă, dar nu este reglabilă.

Există o mulțime de biciclete cu anvelope grase disponibile pentru mai puțini bani decât Super73-S Adventure, dar povestea acestei biciclete electrice nu este doar despre anvelopele grase. Și am fost acolo pentru a-l urmări evoluând în ultimii șapte ani.

Bazându-se pe o legendă modernă

În iunie 2016, am scris despre o campanie de crowdfunding Kickstarter de mare succes pentru Cicluri cu litiu Super 73 e-bicicletă. Bicicleta electrică originală nu numai că avea anvelope groase de 4,5 inci, frâne cu disc față și spate și un scaun de bicicletă în stil banană, dar avea și un suport pentru pahare și un deschizator de sticle pe cadru. Scopul e-bike-ului din 2016: o plimbare distractivă pe care o poți face aproape oriunde.

Trecând la prezent, Lithium Cycles este acum Super73, un nume de marcă format dintr-un singur cuvânt, format din numele modelului în două cuvinte al bicicletei electrice originale. În ciuda acestei schimbări în branding, misiunea rămâne. Seria Super73-S Adventure este cea mai recentă versiune a designului original din această linie de succes de biciclete electrice.

Super73 vinde alte linii, inclusiv seria Super73-Z de biciclete electrice runabout și modelele Super73-R axate pe performanță. Există, de asemenea, alte versiuni mai puțin costisitoare din seria S, dar Super73-S Adventure este nava amiral a bicicletelor electrice polivalente din seria S, pe și off-road, în stil scrambler.

Un singur loc cu mai multe poziții

Sigur, seria Super73-S Adventure nu are suspensie spate, iar suspensia furcii din față nu este reglabilă, dar e-bike-ul scaunul și anvelopele contribuie la confortul de care veți avea nevoie în intervalul său de viteză, mai ales dacă țineți ambele roți pe sol. Scaunul de bicicletă în stil banană al modelului original a evoluat până la designul versatil de astăzi.

Scaunul ușor căptușit măsoară 34 inchi lungime, 3 până la 6,5 ​​inci lățime și 2 până la 3,5 inci grosime. Când călăriți singur, ceea ce va fi de cele mai multe ori, experiența vă va învăța să alunecați înainte sau înapoi, în funcție de terenul sau suprafața drumului actual și de viteza dvs. Puteți atașa cârlige pentru picioare pliabile opționale chiar înaintea butucului din spate. Sujetele pentru picioare ar fi la îndemână, astfel încât un pasager nu va trebui să-și lase picioarele să atârne, dar s-ar putea să-i găsească la îndemână să călărească singur, cu picioarele mai în spate decât în ​​mod normal, în stilul unei biciclete sport. Fără cuie pentru picioare, îți vei planta doar picioarele pe pedale. Este o bicicletă electrică, îți amintești?

Tu poate sa alimentați Super73-S numai cu puterea pedalei, folosind transmisia cu opt trepte și schimbătorul spate. Dar, ca și în cazul majorității bicicletelor electrice, în special a celor cu anvelope grase, efortul necesar nu merită. În schimb, probabil că veți alege dintre patru niveluri de asistență la pedală alimentată de baterie, dacă doriți ceva exercițiu. Dacă nu, S-Adventure are o accelerație cu degetul mare, așa că nu trebuie să pedalezi deloc. Acesta este modul pe care l-am folosit în majoritatea testărilor mele.

Configurare și funcționare

După despachetarea bicicletei din cutia de transport, instalarea ei nu a durat mult. Super73 oferă instrumentele de care aveți nevoie pentru a instala ghidonul și pedalele. Asta este; nu mai este nimic de instalat.

Următorul pas este umflarea anvelopelor. Super73 recomandă inițial umflarea anvelopelor la nivelul maxim de 35 psi pentru a vă asigura că anvelopa este așezată corect în roată, dar apoi scăderea presiunii la 20 la 25 psi. Am optat pentru limita inferioară a gamei recomandate, deoarece flexibilitatea suplimentară a pereților laterali înalți ai anvelopelor grase ajută enorm la înmuierea călătoriei. Pasul final este încărcarea bateriei, care necesită șase până la opt ore pentru prima încărcare. Este important să condiționați corect bateria încarcând-o complet. Nu ceda tentației de a face o scurtă plimbare înainte ca acesta să fie complet încărcat!

Condiționarea corectă a unei baterii noi vă ajută să obțineți autonomia optimă de la aceasta, pe care Super73 o evaluează la 40 până la 75 de mile per încărcare, în funcție de viteză și de condițiile drumului. Dacă utilizați modul de asistență la pedală și mențineți viteza sub 20 mph pe drumuri netede și plane, vă veți apropia cel mai mult de intervalul maxim. Dacă sunteți, ca mulți dintre cei care cumpără acest tip de bicicletă electrică, ceea ce înseamnă tot timpul, nu vă bazați să obțineți nici măcar 40 de mile per încărcare. Estimați intervalul în mod conservator și încercați să plecați cu o încărcare completă pentru a minimiza șansele de a rămâne fără suc, incomod, departe de casă.

Operarea Super73-S Adventure este simplă, mai ales dacă intenționați să conduceți doar în modul Clasa 2, care utilizează asistența la pedală sau controlul accelerației pentru viteze de până la 20 mph. Începeți prin apăsarea unui buton de alimentare din partea stângă jos a bateriei montate pe tubul cadru. Un afișaj minuscul din partea stângă a ghidonului poate comuta între afișarea vitezei, intervalul rămas, nivelul de asistență la pedală și distanța totală parcursă.

Apăsați un buton de lângă afișaj pentru a aprinde farul bicicletei electrice și lumina de frână spate. Dacă sunteți nou cu bicicletele electrice, este o idee bună să rămâneți cu setările implicite de Clasa 2 până când vă simțiți confortabil cu bicicleta.

Aplicația Super73 se împerechează cu bicicleta cu Bluetooth și vă permite să schimbați modurile de mers sau să navigați cu GPS. Am putea la fel de bine să mergem direct la modul de sus, care este evaluat pentru utilizare off-road numai cu asistență la pedală sau cu degetul mare la accelerație de până la 28 mph. Clasa 3, care este cel mai înalt mod legal pe stradă din multe state, permite un maxim de 28 mph numai cu asistență la pedală, nu cu controlul accelerației. Cadrul Super73 este etichetat în mod clar Clasa 2, o cerință federală, dar toată lumea știe până acum că multe biciclete electrice pot merge mai repede, așa că consultați reglementările statului dumneavoastră privind bicicletele electrice. De fiecare dată când opriți, e-bike-ul Super73 revine la modul Clasa 2.

Conceput special pentru a vă duce oriunde rapid

Calitatea Super73-S Adventure Series apare din momentul în care îi deschideți cutia de expediere. Cu toate acestea, nu veți avea o idee reală despre cât de bine se deplasează, se descurcă, accelerează, își menține viteza și frânează până când aruncați un picior peste și obțineți puțin timp pe scaun - sau stați pe pedale dacă mergeți neregulat suprafete.

Bicicleta electrică S Adventure are o capacitate maximă combinată de 325 de lire sterline și încărcătură. Înălțimea scaunului de 31 de inci este relativ mică pentru bicicletele electrice pentru adulți. Am 5 picioare și 8 inchi cu o întreținere de 29 de inci și mi s-a părut că Super73 este simplu de montat și de demontat și ușor de echilibrat cu un picior pe sol când este oprit. La 165 de lire sterline, cântăresc aproximativ jumătate din capacitatea maximă a lui Super73, așa că, așa cum era de așteptat, greutatea mea nu a pus nicio presiune asupra performanței bicicletei electrice.

Am călătorit aproximativ două treimi din timp pe drumuri asfaltate de cartier și străzi exurbane. Restul timpului merg pe drumuri de pământ, dealuri înierbate și diferite suprafețe de pe trotuar.

Pe pavaj neted, Super73 a menținut cu ușurință 28 mph doar folosind accelerația și chiar a spart 30 de câteva ori. În ciuda faptului că mă așteptam la o călătorie dificilă de la anvelopele nooase, am fost plăcut surprins de cât de bine au funcționat pe drumuri.

În general, această bicicletă s-a descurcat ca o motocicletă ușoară de stradă, răspunzând la schimbarea șoldurilor pentru a evita gropi și semne rutiere temporare care ieșeau pe pista de biciclete într-o construcție extinsă zonă. Frânele cu disc hidraulice din față și din spate ale lui Super73 au fost impecabile, cu opriri normale lin și răspuns instantaneu pentru opriri rapide atunci când era necesar. Poate părea un specialist în off-road, dar seria S Adventure este un vis pe drumurile asfaltate.

Am fost la fel de impresionat de performanța lui Super73-S Adventure de pe trotuar. Am mers cu precauție la început, verificând atât abilitatea bicicletei, cât și a mea proprie de a traversa pante și dealuri alunecoase, iarbă, căi de pământ și drumuri și suprafețe de teren accidentate. Am ținut bicicleta în modul off-road de clasa 4 de cele mai multe ori, dar nu am mers cu viteză maximă. De cele mai multe ori l-am ținut la 15 până la 20 mph. Am fost, de asemenea, încântat să constat că bicicleta avea un cuplu suficient pentru a depăși dealurile pe care le-am călătorit chiar și atunci când pornisem dintr-o oprire în picioare.

Multe biciclete electrice puternice necesită o atenție specială atunci când decolare pentru prima dată, deoarece sunt disponibile imediat Cuplul motoarelor electrice poate fi surprinzător de apucător, dar nu am simțit niciodată că Super73 necesită special manipulare. Această bicicletă nu numai că va merge oriunde, dar te va duce și acolo fără probleme și confortabil.

Investiție demnă

Bicicleta electrică Super73-S Adventure Series este un act de clasă. Dacă nu te deranjează să plătești pentru calitate pe care o poți vedea și pe care o vei simți de fiecare dată când mergi, este greu de înțeles de ce ai greși alegând această bicicletă electrică. Puteți plăti mai puțin pentru o bicicletă electrică cu anvelope grase care va merge cu 28 de mile pe oră, dar nu veți găsi aceeași calitate a designului și netezime operațională. Cea mai recentă versiune de 1.600 USD a Biciclete cu suc CityScrambler ar fi o alegere bună pentru mai puțini bani dacă sunteți de acord cu drumurile netede.

Indiferent dacă sunteți în primul rând un navetist cu bicicleta electrică care dorește să călătorească pe trotuar în afara orelor de lucru sau un Pasionat de biciclete electrice care își dorește o bicicletă electrică fără limite, seria Super73-S Adventure vă va depăși așteptări.