NASA a anunțat că a pierdut recent contactul cu elicopterul Ingenuity de pe Marte timp de o săptămână. Comunicațiile cu elicopterul au fost acum restabilite, iar acesta va continua să exploreze craterul Jezero de pe Marte împreună cu roverul Perseverance.
Elicopterul Ingenuity a depășit toate așteptările, proiectat inițial pentru a face doar cinci zboruri, dar terminând cel de-al 51-lea zbor incredibil în aprilie. Cu toate acestea, această durată de viață extinsă înseamnă că elicopterul a întâmpinat probleme, în special atunci când Iarna marțiană a început și era dificil pentru panourile sale solare să genereze suficientă căldură pentru a-și menține electronicele calde. Aceasta înseamnă că elicopterul trebuie să facă față unor întreruperi ocazionale de putere în timpul nopții, ceea ce poate afecta ora la care elicopterul se trezește în fiecare dimineață.
De aceea, nu a fost considerat o mare problemă când echipa de la Jet Propulsion Laboratory (JPL) al NASA nu a putut ajunge la elicopter într-o dimineață. „Echipa nu a fost prea îngrijorată când s-a pierdut comunicarea cu elicopterul de pe Sol 755”, a scris Travis Brown, inginer șef pentru Ingenuity la JPL.
postare pe blog, deoarece au presupus că elicopterul tocmai se trezește cu întârziere din cauza problemelor de alimentare.Videoclipuri recomandate
Tăcerea radio a persistat, dar încă nu a fost o preocupare majoră. Roverul Perseverance, care transmite comunicațiile cu elicopterul, se mutase într-o zonă nouă, așa că s-a crezut că problema ar putea fi din cauza geologiei din jurul roverului care împiedică comunicațiile. Dar apoi roverul s-a mutat din zona umbră de comunicații, iar echipa încă nu a putut ajunge la rover - moment în care „situația a început să genereze o oarecare neliniște”, a scris Brown.
Preocupările creșteau pentru că, chiar dacă au existat unele provocări de comunicații, ar fi trebuit totuși să poată trece un semnal. „În mai mult de 700 de soli care operează elicopterul pe Marte, nu am experimentat vreodată o întrerupere totală a radioului”, a scris Brown. „Chiar și în cele mai proaste medii de comunicare, am văzut întotdeauna unele indicii de activitate.”
Din fericire, în decurs de o săptămână de la ultimul check-in, a sosit un singur semnal radio de confirmare. Asta a indicat că elicopterul era în viață, dar avea probleme de comunicare din cauza geografiei zonei. Totuși, a existat o altă problemă, deoarece roverul se îndrepta acum spre elicopter - și controlorii ambilor vehiculele trebuie să aibă mare grijă să le țină la distanță unul de celălalt, deoarece o coliziune ar putea fi devastatoare pentru pe amândoi. Acest lucru este deosebit de dificil în văile înguste în care se află cei doi în prezent.
În cele din urmă, un nou plan de zbor a fost trimis elicopterului cu speranța că acesta se va trezi, va efectua verificări înainte de zbor și va putea să ia aerul în ciuda problemelor săptămânii. Zborul a funcționat conform planului, acoperind aproximativ 1.000 de picioare în zborul numărul 50, iar roverul a reușit să se apropie de zonă în siguranță.
Oricât de bun este rezultatul acesta, echipa Ingenuity avertizează că acest tip de problemă poate apărea din nou în viitor, deoarece cantitatea de praf de pe panourile solare Ingenuity se acumulează și limitează puterea pe care o poate Genera.
Recomandările editorilor
- Roverul Perseverance găsește molecule organice în craterul Jezero de pe Marte
- Vedeți schimbările sezoniere pe Marte în două imagini uimitoare de la MAVEN
- Vedeți o carte poștală de pe Marte luată de roverul Curiosity
- Roverul Perseverance găsește dovezi ale unui râu străvechi pe Marte
- NASA se pregătește pentru a doua sa misiune complet privată pe ISS
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
