Tesla a emis o rechemare voluntară pentru 362.758 dintre vehiculele sale electrice din SUA pentru a remedia o problemă cu software-ul său Full Self-Driving (FSD Beta). Dacă nu sunt abordate, vehiculele riscă să provoace un accident.
Potrivit National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), rechemarea afectează vehiculele Model S, Model X, Model 3 și Model Y din anii model 2016 până în 2023, care au software-ul Tesla de asistență pentru șofer FSD.
Videoclipuri recomandate
„Sistemul FSD Beta poate permite vehiculului să acționeze nesigur în jurul intersecțiilor, cum ar fi deplasarea direct printr-o intersecție în timp ce se află pe o bandă de viraj, intrând într-o oprire. intersecție controlată de semne fără a se opri complet sau a merge într-o intersecție în timpul unui semnal de circulație galben continuu, fără precauția cuvenită”, NHTSA a spus. „În plus, este posibil ca sistemul să răspundă insuficient la modificările limitelor de viteză afișate sau să nu ia în considerare în mod adecvat ajustarea de către șofer a vitezei vehiculului pentru a depăși limitele de viteză afișate.”
Legate de
- Tesla Cybertruck: preț zvonit, data lansării, specificații și multe altele
- Tesla recheamă un semi-camion electric la doar câteva luni după lansare
- Piața de mașini folosite Tesla nu mai este la fel de profitabilă, arată datele
Începând cu 14 februarie 2023, Tesla identificase 18 incidente legate de condițiile menționate în rechemare, niciunul nu implică răni sau decese. Rapoartele de incident au fost depuse în perioada mai 2019 – septembrie 2022.
Problema va fi rezolvată printr-o actualizare gratuită prin aer trimisă de Tesla. Scrisorile de notificare vor fi trimise clienților afectați până la jumătatea lui aprilie 2023. Problema poate fi discutată cu un reprezentant al serviciului pentru clienți Tesla, sunând la 1-877-798-3752. Numărul Tesla pentru rechemare este SB-23-00-001.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, s-a plâns adesea că problemele care pot fi rezolvate printr-o actualizare over-the-air nu ar trebui să fie descris ca o rechemare, un cuvânt care în mintea multor oameni sugerează că mașina trebuie dusă la un garaj pentru reparatii.
Răspunzând la acest ultim eveniment, Musk a postat pe Twitter că folosirea cuvântului „rechemare” pentru o actualizare de software over-the-air „este anacronică și pur și simplu greșită!”
Cu toate acestea, NHTSA a subliniat că, conform regulilor actuale, producătorii de automobile „trebuie să inițieze o rechemare pentru orice reparație, inclusiv o actualizare de software, care remediază un risc nerezonabil pentru siguranță”.
Pentru a folosi FSD, proprietarii Tesla trebuie să scoată 15.000 de dolari sau 199 de dolari pe lună. Pentru a accesa FSD Beta, șoferii trebuie să aibă un scor ridicat de siguranță a șoferului, calculat de software-ul Tesla care monitoare comportamentul de conducere.
FSD Beta de la Tesla este ca o versiune mai avansată a Autopilot-ului Tesla și include funcții precum „autoviraj pe străzile orașului”, care îi permite unui Tesla să gestioneze în mod autonom medii urbane mai complexe. Cu toate acestea, chiar dacă funcția este activată, șoferul rămâne responsabil pentru funcționarea în siguranță a vehiculului și trebuie să supravegheze în permanență conducerea, intervenind dacă este necesar.
Recomandările editorilor
- Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Prototipul Tesla Cybertruck a fost descoperit cu modificări minore
- Tesla va repara software-ul pentru ferestre pe 1 milion dintre mașinile sale din SUA
- Ford recheamă 100.000 de mașini hibride pentru riscul de incendiu
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
