Prețuri pentru Tesla Modelul 3 și modelul Y vehiculele au crescut recent. În mai, compania de mașini electrice a crescut prețurile pentru a cincea oară în câteva luni, dar compania a rămas tăcută despre ce se află în spatele creșterilor. Până acum, adică.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, a declarat într-un tweet de luni, 31 mai, că creșterile se datorează „presiunii majore pe lanțul de aprovizionare la nivel de industrie”, adăugând „în special materiile prime”.
Videoclipuri recomandate
Într-un apel cu investitorii din aprilie, Musk a spus că lipsa de cipuri a cauzat probleme companiei - așa cum a făcut-o pentru producătorii de automobile din întreaga lume - deși el a susținut la acea vreme că Tesla a fost „în mare parte din acea problemă specială”.
Legate de
- Elon Musk aruncă puțină lumină asupra programului său foarte încărcat
- Costurile de întreținere Tesla Model 3: la ce vă puteți aștepta?
- Tesla investește miliarde în gigafabrica din SUA pentru a crește producția Semi
Creșterile recente de preț au văzut, de exemplu, Tesla Model 3 Standard Range Plus creștere de la 39.490 USD la 39.990 USD și Model 3 Long Range AWD a crescut de la 48.490 USD la 48.990 USD. Dar rețineți că aceste creșteri arată doar cea mai recentă excursie, ceea ce înseamnă că, de exemplu, valul recent creșterile au făcut ca Modelul 3 Standard Range Plus, mașina cu cel mai bun preț Tesla, să crească cu 3.000 USD în spațiul de doar trei luni. Modelul Y Long Range AWD de la Tesla a înregistrat, de asemenea, o creștere recentă de 500 de dolari, ajungând la 51.990 de dolari.
Tweet-ul lui Musk a venit ca răspuns la o postare de la un observator aparent nemulțumit care a spus: „Chiar nu-mi place direcția în care Tesla se îndreaptă spre creșterea prețurilor vehiculelor, dar eliminând caracteristici precum lombarul modelului Y”.
Suportul lombar reglabil în scaune poate ajuta la creșterea confortului, în special la călătoriile mai lungi. dar în ultimele zile a reieșit că Tesla a eliminat funcția de pe scaunul pasagerului de pe Modelul 3 și Modelul Y.
Discuând problema, Musk a confirmat în același tweet că funcția, care umflă ușor sau dezumflă scaunul, a fost scos de pe scaunul pasagerului din față al modelelor 3 și modelului Y deoarece a fost folosit rar. „Jurnalele nu au arătat aproape nicio utilizare. Nu merită cost/masă pentru toată lumea când aproape niciodată nu este folosit”, a spus Musk.
Creșterile de preț vor veni, desigur, ca o supărare pentru cei care doresc să obțină un nou vehicul Tesla, în special pentru oricine a bugetat cu atenție pentru achiziția scumpă. Și cine poate spune că nu vor fi mai multe în lunile următoare? Rămâne de văzut dacă compania intenționează să scadă prețurile odată ce problemele lanțului de aprovizionare sunt rezolvate pe deplin.
Recomandările editorilor
- Da-te deoparte, Tesla. Hyundai Ioniq 6 este cel mai bun sedan electric pentru mase
- Cybertruck de la Tesla este pregătit pentru un eveniment de livrare de vară
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
- Elon Musk livrează primul semi-camion Tesla complet electric
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
