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Apenas algumas semanas depois do sedã Classe C atualizado estreado no Salão Automóvel de Genebra de 2018, o renovado cupê e conversível Mercedes-Benz Classe C 2019 fará sua estreia pública no Salão Automóvel de Nova York de 2018. Ambos os estilos de carroceria estarão à venda nos Estados Unidos ainda este ano.
Assim como o sedã, o cupê e o conversível Classe C 2019 são versões atualizadas dos modelos existentes, em vez de reformulações completas. Isso é imediatamente aparente no exterior, que não parece muito diferente dos modelos de 2018. Mas existem algumas mudanças notáveis sob a pele.
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Em Nova York, a Mercedes revelará as versões básica C300 e intermediária Mercedes-AMG C43, tanto do cupê quanto do conversível; espere que as versões topo de linha do Mercedes-AMG C63 cheguem em uma data posterior. O C300 é voltado para o Audi A5 e o BMW 430i, enquanto o C43 enfrenta o Audi S5 e o BMW 440i.
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As opções de motor são herdadas do sedã, o que significa que o C300 recebe um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 255 cavalos de potência (um aumento de 14 cv). de 2018) e 273 libras-pés de torque, enquanto o AMG C43 usa um V6 biturbo de 3,0 litros que produz 385 cv (um aumento de 23 cv) e 384 lb-ft. Ambos os modelos vêm com transmissões automáticas de nove velocidades e opção de tração traseira ou tração integral 4Matic.
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O cupê C300 2019 fará de 0 a 60 mph em 5,9 segundos, de acordo com a Mercedes, enquanto o conversível requer 6,1 segundos (6,2 segundos com 4Matic). A Mercedes diz que o cupê AMG C43 mais quente fará a tarefa em 4,5 segundos, enquanto o conversível leva 4,6 segundos. Todas as versões são limitadas eletronicamente a 130 mph.
Na frente tecnológica, o cupê e o conversível Classe C recebem uma tela central padrão de 10,25 polegadas embora, como em muitos modelos Mercedes de nível inferior, a tela pareça barata pregada no topo do painel. Um painel de instrumentos digital opcional de 12,3 polegadas também é novo para 2019. Assim como o sedã Classe C, o cupê e o conversível recebem uma série de recursos de assistência ao motorista, incluindo Distronic (mantém uma distância e velocidade definidas em relação ao carro da frente), Active Steering Assist (ajuda mantenha o carro centrado em sua pista), frenagem autônoma de emergência e compatibilidade com sistemas de comunicação veículo-veículo (V2V).
O cupê e conversível Mercedes-Benz Classe C 2019 chegará aos showrooms dos EUA até o final deste ano. O preço será anunciado próximo à data de lançamento.
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