Como se voar de ônibus já não fosse desafiador o suficiente, existe uma empresa que poderia tornar a experiência ainda mais difícil se as companhias aéreas acabassem comprando seu design de assento mais recente.
O assento - não, vamos chamá-lo pelo que é, um poleiro - é fabricado pela empresa italiana Aviointeriors, e isso significa que você ficaria em pé durante todo o voo se alguma vez se encostasse em um.
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O design compacto permitiria às companhias aéreas transportar ainda mais pessoas nos seus aviões, permitindo-lhes aumentar a eficiência e maximizar os lucros. Se algum passageiro se atrever a comprar uma passagem para um, claro.
Feito, esperamos sinceramente, para voos de curta distância - muito curta distância – “Skyrider 2.0” foi revelado na recente Airliners Interiors Expo em Hamburgo, Alemanha.
É baaaaaack! O assento de sela AvioInteriors Skyrider está retornando para #AIX18 após sua recepção controversa. O fato de 28” ser normal em companhias aéreas de baixo custo significará que um agachamento de 23” para um voo (muito) curto parecerá mais
#PaxEx palatável? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT-John Walton (@thatjohn) 10 de abril de 2018
“O que, você quer dizer que havia uma versão 1?” você pode muito bem perguntar. Certamente houve, e veio com menos preenchimento, então é ótimo que a empresa tenha feito pelo menos uma melhoria positiva em relação ao design. Mas não, ainda não gostamos da ideia de nos apoiarmos em um desses por mais do que, digamos, alguns minutos.
Se a ideia de ficar em pé durante um vôo inteiro não for ruim o suficiente, considere também que o poleiro na frente seria tão próximo que você se sentiria preso dentro de um cubículo. Com um monte de outras pessoas.
O curioso é que o Skyrider não aparece Site da Aviointeriores. Você verá lindos designs de assentos para primeira classe e classe executiva, e até mesmo seus assentos econômicos não parecem tão ruins. Portanto, estamos nos perguntando se em breve será adicionada uma seção “sem aula (nenhuma)” para o Skyrider, ou talvez a antiga favorita, “aula de gado”.
Mas antes que você zombe e murmure: “Isso nunca vai acontecer”, tenha em mente que a Airbus também está estudando a ideia de oferecer um tipo semelhante de estilo de assento aos compradores de suas aeronaves. Há alguns anos, uma patente da gigante aeroespacial mostrou um design ainda mais horrível do que o Skyrider que parecia envolver selins de bicicleta. E é isso: sem encosto de cabeça, sem espaço para as pernas e sem display no encosto do banco. Porque não há encosto.
As companhias aéreas podem ter cifrões brilhando em seus olhos com a perspectiva de equipar algumas de suas aeronaves com um dos esses designs que economizam espaço, embora na realidade eles possam ter dificuldade em persuadir os viajantes a estacionarem em tal assento.
Porém, se o preço fosse muito barato, você poderia ser persuadido? E por quanto tempo você conseguiria voar em um desses?
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