O objetivo da nova parceria, observaram as duas montadoras, é “moldar juntos a mobilidade do futuro”. Afinal, dois cérebros são melhor do que um, e a Audi e a Porsche procuram aproveitar as áreas de especialização uma da outra para aumentar a sua colaboração colectiva. capacidades. Claro, devemos notar que tanto a Audi como a Porsche são empresas subsidiárias da Volkswagen AG, o que torna a colaboração um pouco menos surpreendente.
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“Juntos, faremos progressos mais rápidos na corrida pela mobilidade do futuro. Utilizaremos a experiência de ambas as empresas e aproveitaremos as sinergias”, disse Oliver Blume, Presidente do Conselho de Administração da Porsche AG. “Cooperaremos sempre que fizer sentido.”
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Stadler acrescentou: “Estamos unidos por muitos valores compartilhados, acima de tudo, pela busca das melhores soluções e das melhores ofertas para nossos clientes”.
Em última análise, esta nova parceria visa reduzir custos. Como Blume disse ao Stuttgarter Zeitung e ao Stuttgarter Nachrichten: “Se ambas [empresas] agissem por conta própria, os custos seriam 30% mais elevados”.
A cooperação entre empresas automóveis não é de forma alguma inédita. Na verdade, a Audi, a Porsche e a empresa-mãe VW colaboram há anos na construção de SUVs, mas agora as empresas estão a voltar as suas atenções para as novas tecnologias. Nos próximos meses, as equipas compostas por representantes da Audi e da Porsche identificarão a melhor forma de cooperar e definirão os seus objetivos para os próximos sete anos. Os planos até agora são ambiciosos – Stadler disse à Reuters que ambas as empresas gostariam de dar vida a vários modelos de automóveis, incluindo dois sedãs e dois SUVs.
Mas só porque a Porsche e a Audi estão a trabalhar juntas não significa que estejam a fundir marcas. Como enfatizou Blume, “Também teremos muito cuidado para manter a diferenciação entre nossas marcas. Um Porsche é sempre um Porsche e assim continuará a ser no futuro.”
Atualização: Observou que tanto a Porsche quanto a Audi são subsidiárias da Volkswagen AG.
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