Uma startup de montadora chamada Rivian está se preparando para estrear no cenário americano. Fundada em 2009, finalmente anunciou detalhes sobre sua futura linha e o que planeja fazer com a antiga fábrica da Mitsubishi que comprou em Normal, Illinois. Também lançou um vídeo teaser que mostra um dos carros-conceito que veremos no Salão do Automóvel de Los Angeles 2018.
RJ Scaringe, fundador de Rivian, de 35 anos, inicialmente queria construir um motor de combustão interna supereficiente. Ele mudou de rumo há vários anos para se concentrar em veículos elétricos. A Tesla atualmente domina o segmento, e empresas automobilísticas bem estabelecidas como Audi, Jaguar, Porsche, e Mercedes-Benz em breve se juntará à briga. Em vez de entrar no anel EV de luxo, Rivian pretende ousadamente aplicar o modelo Tesla ao mundo dos off-roaders.
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Local na rede Internet Engajamento soube que a empresa planeja atualmente lançar dois modelos chamados R1T e R1S. Ambos usarão motores elétricos a bateria e oferecerão recursos autônomos de nível três. O R1T assumirá a forma de uma caminhonete mais próxima do
Honda Ridgeline do que para o Ford F-150, mas com um design ultra-robusto que oferece uma ruptura total com a noção convencional de caminhão. A placa de identificação R1S indica um SUV que compartilhará mais de 90% de seus componentes com o modelo picape. Além disso, os detalhes são poucos e raros.O resumo do projeto de Rivian impressiona – pelo menos no papel. O R1T precisa dirigir com segurança em 3,6 pés de profundidade, oferecer mais de 14 polegadas de distância ao solo e ser capaz de subir inclinações de 45 graus. Se conseguir atingir esses benchmarks, irá, em teoria, envergonhar um Jeep Wrangler. E essa é apenas uma de suas personalidades. Rivian promete que o caminhão terá melhor desempenho do que um Porsche Cayenne Turbo, graças em parte à suspensão a ar e ao rolamento tecnologia de controle, e registrará um tempo de zero a 60 mph de supercarro de 2,8 segundos em seu mais poderoso configuração. Ele também oferecerá até 450 milhas de autonomia.
Lançar no espaço
O design é uma das formas mais eficazes de se destacar na indústria automotiva, e Rivian está apostando tudo. Os últimos segundos do enigmático vídeo teaser da empresa revelam que o R1T parecerá quase um robô graças a uma barra de luz LED de largura total interrompida por duas fileiras verticais de LEDs redondos.
“Reimaginamos o caminhão e o SUV e transformamos dois dos veículos mais poluentes nas estradas nos mais atenciosos”, escreveu a empresa em seu comunicado. local na rede Internet.
Aprenderemos mais sobre os planos da Rivian de eletrificar o segmento off-road quando ela revelar seus dois primeiros veículos no Salão do Automóvel anual de Los Angeles, que começa em 30 de novembro. A produção começará em 2020. Os preços variarão entre US$ 50.000 e US$ 90.000 antes que os incentivos governamentais entrem na equação. Não é exagero supor que a empresa lançará um sistema de reservas no estilo Tesla depois de revelar seus futuros modelos.
Rivian já enfrenta forte concorrência. A Bollinger Motors, com sede em Nova York, revelou um off-roader chamado B1 no verão passado que preenche aproximadamente o mesmo nicho do próximo SUV de Rivian. É construído sobre um chassi de alumínio que pesa apenas 295 libras, de acordo com Relatórios de carros verdes, e isso ofertas motores elétricos duplos com tração integral nas quatro rodas. Detalhes sobre preços e disponibilidade ainda não são sólidos.
Atualizado em 16/11/2018: Adicionado o vídeo teaser de Rivian e detalhes sobre os conceitos com destino a Los Angeles.
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