Você não precisa ser capaz de ver no escuro se seu carro pode fazer isso por você. E com a nova tecnologia de faróis da Mercedes Maybach, os carros poderão em breve ser capazes de fazer exatamente isso. Encontrar Luz digital, que promete um “feixe principal praticamente sem ofuscamento em qualidade HD e uma resolução de mais de dois milhões de pixels.” O recurso entrará em breve em produção em pequenas séries no Mercedes-Maybach Classe S veículos.
Fazendo a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra, a Digital Light não é uma lâmpada comum. Pelo contrário, esta tecnologia promete facilitar a assistência à condução e a comunicação com o seu condutor, e o mais importante, procura criar as condições de iluminação perfeitas, independentemente do cenário de condução. Mas a sua segurança não será feita à custa dos outros – ao contrário de outros feixes de luz de alta definição, que podem cegar os condutores que se aproximam, a Digital Light afirma minimizar o risco de ofuscar outros roadsters.
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“Com uma resolução de mais de um milhão de pixels por farol, o Digital Light não apenas cria condições de iluminação ideais para cada situação de direção; também amplia o suporte visual dos nossos sistemas de assistência à condução”, disse Ola Källenius, membro do o Conselho de Administração da Daimler AG e responsável pelo Group Research e Mercedes-Benz Cars Desenvolvimento.
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A chave para o farol com qualidade HD é um chip que possui mais de um milhão de microrrefletores. Isso significa que um veículo equipado com esta tecnologia possui nada menos que dois milhões desses microrrefletores no total. Alguns carros também terão câmeras e sistemas de sensores para detectar o tráfego em sentido contrário, bem como computadores para analisar os dados e enviar ao farol o comando adequado para uma iluminação ideal situação. Isso significa que você não está apenas alternando entre faróis altos e baixos, mas permitindo que seu carro “veja” em seu nome, mesmo na calada da noite.
A Luz Digital também oferece uma série de outras funções exclusivas, como Linhas Guia, que projetarão dois rastros de luz correspondente à largura do carro ao circular em um canteiro de obras, ou qualquer outro cenário de difícil navegar. Ou há o Marco Estendido para Pedestres, em que a Luz Digital aponta uma seta para qualquer pedestre que seja detectado na chamada zona de perigo próxima à estrada.
Os veículos equipados com Luz Digital são ainda capazes de alertar os condutores sobre situações de condução de risco e podem fornecer informações relevantes - por exemplo, se um carro estiver desviando entre faixas ou potencialmente indo em direção contrária tráfego.
Os clientes poderão conferir os primeiros veículos Digital Light no primeiro semestre.
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