Em poucos anos, você poderá não ouvir o barulho baixo de um caminhão UPS ao se aproximar da sua garagem para entregar um pacote. A empresa de entrega americana uniu forças com uma startup chamada Workhorse para projetar, construir e testar uma van de entrega movida exclusivamente a eletricidade.
“Com nossa escala e ciclos de trabalho reais, esses novos caminhões elétricos serão um avanço quântico para a frota de entrega de UPS construída especificamente para esse fim. Os caminhões totalmente elétricos farão entregas durante o dia e serão recarregados durante a noite”, explicou Carlton Rose, presidente do departamento global de manutenção e engenharia de frota da UPS. Ele acrescentou que a van oferecerá cerca de 160 quilômetros de autonomia em condições de direção no mundo real. Isso não parece muito, não quando as empresas gostam Tesla e Porsche prometem modelos de longo alcance que podem percorrer mais de 300 milhas, mas é mais do que suficiente para um veículo que passa a maior parte do tempo em áreas urbanas.
Vídeos recomendados
A UPS espera que a mudança para a energia da bateria traga inúmeras vantagens. Espera-se que o caminhão (que parece do tamanho de um Sprinter) forneça economia de combustível 400% melhor do que o modelo movido a diesel ele substituirá, portanto a empresa economizará uma quantia considerável de dinheiro em combustível. Um motor elétrico também requer menos manutenção do que um motor de combustão interna. A UPS nunca mais terá que comprar itens de manutenção de rotina, como velas incandescentes e filtros de óleo.
Workhorse e UPS começarão lançando um programa piloto composto por 50 caminhões. Ainda não sabemos como serão, mas não esperamos um avanço no design; este é um caminhão UPS, não um sedã esportivo italiano. Os motoristas irão testá-los em condições reais em rotas urbanas espalhadas por todo o país em cidades como Dallas, Atlanta e Los Angeles. O feedback obtido durante o programa ajudará os engenheiros a melhorar a tecnologia.
Os dois parceiros começarão a aumentar a produção no próximo ano. Nenhum deles quer falar sobre volume ainda, mas a UPS ressalta que atualmente opera aproximadamente 35.000 vans movidas a gasolina ou diesel comparáveis em tamanho ao modelo elétrico que está em desenvolvimento. Os executivos esperam tornar os modelos movidos a bateria a seleção padrão, quando apropriado.
Os carros elétricos recebem muita atenção atualmente, mas o segmento de vans elétricas está ficando igualmente lotado. Volkswagen planos anunciados para apresentar uma van de entrega movida a bateria inspirada no I.D. Conceito Buzz nos próximos anos, e a Mercedes-Benz desenvolveu o último velocista com a eletrificação em mente. Não se surpreenda ao ver outros grandes fabricantes de vans (como Ford e Bater) saltam para o segmento nos próximos anos.
Recomendações dos Editores
- 2022 Volkswagen ID. Revisão do Buzz First Drive: O icônico caminhão hippie se torna elétrico
- A van elétrica Ford E-Transit 2022 tornará os serviços de entrega mais ecológicos
- Brown se torna autônomo: Waymo e UPS fazem parceria em piloto de entrega de pacotes
- Exclusivo: Como A.I. mantém carregada uma frota de SUVs elétricos com motorista
- As vans elétricas DHL Streetscooter tornarão a entrega de pacotes mais ecológica
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
