Novo Mercedes-Benz GLE 2019 recebe tecnologia híbrida moderada, sete assentos

O SUV de luxo está substituindo rapidamente o carro de luxo, então a Mercedes-Benz não poderia se dar ao luxo de estragar tudo. O novo GLE 2020 revelado online apresenta um design mais nítido e coeso do que o modelo anterior, um maior seleção de recursos de tecnologia padrão e opcionais, além de um híbrido moderado disponível trem de força. Ele está pronto para outra aventura no Jurassic Park caso os pesquisadores descubram algo mais que sobreviveu em uma ilha remota e infestada de dinossauros.

Gostamos que os designers da Mercedes se tenham esforçado para fazer com que o novo GLE se destaque seu antecessor e a lista crescente de SUVs com os quais compartilhará espaço de showroom. Não é apenas uma ampliação GLC. Ele ganha uma aparência própria que mantém o pilar C fortemente inclinado introduzido no Classe M 1997 que estrelou famosamente O Mundo Perdido: Jurassic Park. O revestimento de plástico nas cavas das rodas e na parte inferior de ambos os para-choques acrescenta um toque robusto ao visual.

O GLE é mais longo e largo do que antes. Ele acomoda até sete pessoas, embora a terceira fila seja melhor reservada para crianças pequenas, e a lista de opções inclua assentos de segunda fila com ajuste elétrico de seis posições.

Cada variante do SUV vem de fábrica com um par de telas de 12,3 polegadas montadas sob um único painel de vidro para uma aparência elegante. A tela atrás do volante substitui o painel de instrumentos analógicos. O da consola central opera o novo sistema de infoentretenimento MBUX, também encontrado na versão elétrica CQE. A tecnologia opcional de controle por gestos permite que os passageiros dianteiros acessem funções (como os bancos massageadores, por exemplo) sem tocar na tela. A tecnologia até reconhece a mão do motorista e a do passageiro da frente, para saber de que lado do carro vem o comando. Se quiser se sentir como um mágico, você pode usar a função de controle por gestos para ligar e desligar as luzes de leitura sem pressionar um botão.

No lançamento, a linha incluirá dois modelos chamados GLE 350 e GLE 450, respectivamente. O 350 vem com um motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros que produz 255 cavalos de potência e 273 libras-pés de torque. A tração traseira e uma transmissão automática de nove velocidades são padrão, enquanto o sistema de tração integral 4Matic da Mercedes é oferecido por um custo extra. O 450 recebe o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros que está gradualmente se espalhando pelo portfólio da Mercedes; recentemente testamos isso no CLS. Ele produz 362 cv e 369 lb-pés. de torque por si só, mas um motor elétrico contribui com até 21 cv em curtos períodos de tempo. É apenas com tração nas quatro rodas.

O motor elétrico do 450 consome eletricidade de uma bateria de 48 volts que também alimenta uma suspensão eletrônica avançada. Melhora o conforto ao neutralizar a rotação, inclinação e agachamento do corpo. A Mercedes adicionou um modo de direção livre que permite ao GLE usar sua suspensão de 48 volts para se libertar caso fique atolado em uma duna de areia.

A Mercedes expandirá a família GLE com motores adicionais nos próximos meses. Esperamos que um modelo híbrido plug-in se torne o campeão de eficiência da linha. No outro extremo do espectro, o modelo com o emblema da Mercedes-AMG poderia usar uma evolução de 600 cavalos do onipresente V8 biturbo de 4,0 litros.

Construído no Alabama, o Mercedes-Benz GLE 2020 celebrará sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Paris de 2018. As vendas começarão logo depois e a Mercedes programou as primeiras entregas para o primeiro semestre de 2019. O preço ainda não foi anunciado. Como referência, o GLE de saída começa em US$ 52.500. Quando chegar, o GLE competirá no mesmo segmento do BMW X5, o Audi Q7, o Jaguar F-Pace, o Lexus RX e o Acura MDX.

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