2014 Nissan Rogue SV
MSRP $24,490.00
“O Nissan Rogue pode não ser o carro mais emocionante do mundo, mas é uma das formas mais baratas de acomodar sete pessoas e ainda assim sair com um produto de qualidade.”
Prós
- Excelente sistema de infoentretenimento
- Interior surpreendentemente grande
- Câmera de backup com visão geral legal
- Excelente economia de combustível avaliada
Contras
- Falta de entusiasmo ao dirigir
- Pouco potente
“O que estou dirigindo de novo?” Murmurei para mim mesmo enquanto voltava para casa no meu segundo dia com o Nissan Rogue. Uma experiência de direção totalmente esquecível não foi um começo de semana promissor – ou esta análise – mas felizmente para mim e para a Nissan, o Rogue tem muito mais a oferecer. O Rogue não tem a emoção de dirigir de alguns de seus concorrentes, mas é um modelo elegante, espaçoso, maneira prática e surpreendentemente acessível de transportar sete pessoas… ou 126,5 pés cúbicos de sanduíches. Para um crossover de US$ 28 mil, essas são as qualidades que realmente importam, especialmente quando a maioria dos motoristas estará ocupada demais gritando com os filhos para prestar atenção à personalidade do carro.
Bom design
A versão anterior do Rogue sempre parecia estar usando um aparelho ortodôntico particularmente medieval. Mas a nova edição está toda crescida e muito bonita. A grade desagradável desapareceu, substituída por um ousado “V” cromado que, ao contrário de outros bicos cromados (estou olhando para você, Acura), consegue ser atraente e de bom gosto. O nariz cromado e as luzes LED em conjunto dão ao Rogue uma presença surpreendente de um carro familiar, mas também não fazem o carro parecer que está se esforçando demais.
Depois de passar pela frente, o Rogue fica um pouco mais esquecível. Tem um belo vinco de cintura alta que dá algum interesse ao perfil lateral, mas no final das contas não há muito Os designers da Nissan poderiam fazer para esconder o facto de que a forma mais prática para um crossover é uma caixa em cima de um carro. caixa maior. O mesmo pode ser dito do interior, que é agradável, mas principalmente utilitário, mas tecnológico.
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Espere, isso custa $ 28.000?
Uma das características marcantes do Rogue é a tecnologia. O modelo mais carregado que dirigi apresentava uma tela sensível ao toque com navegação, streaming Bluetooth, rádio via satélite, voz comandos e uma das melhores combinações de câmera de backup e orientação de estacionamento que já vi em um Audi de US $ 100.000 A8.
Com o Rogue, os compradores não ganham apenas espaço, pelo dinheiro, eles também ganham um produto de qualidade.
Uau, isso é grande
O Rogue não impressiona apenas pela tecnologia; também é enganosamente enorme por dentro. Deslizando para o banco do motorista, senti como se tivesse entrado no Tardis. Apesar de seu exterior de tamanho modesto, o interior do Rogue parece que poderia vir de um Chevy Tahoe. E não é apenas a posição de condução que proporciona esta sensação, porque o banco traseiro e a área de carga são enormes.
Na verdade, pode ter um pouco mais de espaço útil do que o Toyota 4runner, um SUV que pensei ser tão grande quanto alguém poderia precisar. Na verdade, há espaço mais do que suficiente para três adultos na segunda fila do Rogue e duas crianças – ou adultos em tamanho de viagem – na terceira.
Boas notícias, más notícias
Apesar de suas muitas qualidades, o Rogue tem um grande problema: ele simplesmente não dirige muito bem. Não me entenda mal; não dirige mal, mas é completamente desprovido de personalidade. Em parte, isso se deve ao trem de força nada assombroso. A única combinação de motor e transmissão do Rogue é um quatro cilindros de 2,4 litros e 170 cavalos de potência acoplado a uma transmissão continuamente variável (CVT). Essa redução mal é suficiente para impulsionar 3.413 libras de Rogue pela estrada. E subir uma colina? Esqueça isso. Você também pode sair e empurrar – ou comprar uma daquelas coisas de gôndola.
A única falha no conjunto de tecnologia do Rogue é seu sistema de comando de voz um tanto hesitante.
Conclusão
Pessoalmente, adoro dirigir. Qualquer carro – rápido ou lento – que me conecte à estrada e ao processo de dirigir sempre conquistará meu amor. Devido à sua personalidade branda, o Rogue não foi capaz de fazer isso. No entanto, conquistou meu respeito. O Rogue é uma das formas mais baratas de acomodar sete pessoas. Com o Rogue, os compradores não ganham apenas espaço, pelo dinheiro, eles também ganham um produto de qualidade. Por menos de US$ 30.000, ele está disponível com quase todos os recursos que um comprador de crossover pode desejar, graças ao seu estilo e algum carisma. Seria pedir muito que o Rogue proporcionasse emoção ao dirigir. Os designers da Nissan sabiam o que era importante quando conceberam o Rogue. Em vez de deixarem tudo OK, eles tornaram tudo prático e economizaram na dinâmica. Pode não ser o compromisso que eu teria feito, mas, num segmento definido por compromissos, foi provavelmente o compromisso certo a fazer.
Altos
- Excelente sistema de infoentretenimento
- Interior surpreendentemente grande
- Câmera de backup com visão geral legal
- Excelente economia de combustível avaliada
Baixos
- Falta de entusiasmo ao dirigir
- Pouco potente
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