O carro de corrida de segunda geração da Fórmula E, apropriadamente chamado de Gen2, chega com uma atualização crucial. Ao contrário do seu antecessor, o recém-revelado Gen2 pode realizar uma corrida inteira com uma única carga. Equipes de Fórmula E atualmente comparecem a corridas com dois carros para cada piloto. Mais ou menos na metade do caminho, os motoristas trocam de carro, no estilo Pony Express. Embora isso acrescente um pouco de drama, as mudanças no carro também são um pouco embaraçosas para uma série de corridas baseada na promessa da tecnologia de veículos elétricos.
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O Gen2 tornará desnecessárias as mudanças no carro. Tem o dobro do alcance de o carro atual
, graças a uma bateria que é duas vezes maior que antes, disse a Fórmula E. Ele também apresenta um novo design mais elegante, apresentado no ano passado Carro-conceito Spark SRT05e. Ao contrário dos carros usados em outras séries de corrida, os carros de Fórmula E não dependem muito da aerodinâmica. Isso significa que os designers eram livres para desenhar um carro que simplesmente parecesse legal.Relacionado
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A estética não ditou todo o design. O Gen2 apresenta o “halo”, um dispositivo de proteção de driver que também pode ser usado em carros de Fórmula 1 de agora em diante. Composto por um anel ao redor da cabine apoiado por uma escora central, o halo tem como objetivo proteger a cabeça do motorista de detritos voadores. Mas o halo recebeu críticas significativas por causa de sua aparência desajeitada e por preocupações em prejudicar a saída do motorista durante uma emergência.
A Fórmula E não discutiu desempenho, mas Motorsport.com prevê que o Gen2 terá mais potência do que o carro de Fórmula E da geração anterior. Essa potência extra poderia permitir que o novo carro atingisse uma velocidade máxima de mais de 300 km/h (186 mph), disse o atual campeão da Fórmula E, Lucas di Grassi, ao site. Os carros atuais da Fórmula E atingem o máximo de 220 km/h, o que não é muito impressionante para carros de corrida de alto nível.
Como antes, cada Fórmula E A equipe usará o mesmo design do carro e não poderá modificar a carroceria de forma alguma. O mesmo vale para a bateria que constituirá grande parte da estrutura do carro, embora as equipes possam ajustar outras partes do trem de força, incluindo o motor. A Fórmula E se autodenomina um campo de testes para a tecnologia de carros elétricos, mas para manter os custos baixos, deixou as equipes com relativamente poucos caminhos para inovação.
O carro de corrida da Fórmula E Gen2 fará sua estreia pública no Salão Automóvel de Genebra de 2018, no dia 6 de março. Sua estreia na corrida acontecerá no final do ano. A Fórmula E planeja usar esse design por três temporadas.
Atualizado: Adicionada estimativa da velocidade máxima do carro de corrida Gen2.
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