Após uma sessão judicial na segunda-feira, a Lyft disse que usaria motoristas licenciados pela TLC para seu serviço na cidade de Nova York, que planeja lançar primeiro no Brooklyn e no Queens.
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Num e-mail para a Digital Trends, uma porta-voz da Lyft disse: “Reconhecemos e respeitamos que o juiz Freed deseja que todas as partes trabalhem juntas em um caminho a seguir em tempo hábil.” Ela acrescentou que, à luz dos procedimentos judiciais de segunda-feira, Lyft espera lançar seu serviço na cidade "Em breve".
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Disputa
A Lyft planejava lançar seu serviço para os nova-iorquinos no final da semana passada, apesar de o TLC ter informado que desrespeitava as regulamentações locais. A startup discordou, insistindo que começaria a operar às 19h do dia 11 de julho, conforme planejado originalmente. Frustrado com a resposta de Lyft, o TLC
aconselhou o público para não usar o serviço e alertou os motoristas do Lyft que eles poderiam sofrer pesadas multas. No entanto, foi somente quando as autoridades municipais levaram o assunto ao tribunal na sexta-feira – poucas horas antes do início do serviço – que a startup mudou de idéia e adiou o lançamento.A Procuradoria-Geral da República não se conteve durante a sexta-feira sessão judicial, alegando que Lyft “simplesmente entrou em Nova York e se estabeleceu enquanto desafiava todas as leis aprovadas cujo objetivo é proteger o povo do estado de Nova York”.
Ele continuou: “Apesar de ter sido avisado e instruído a cessar e desistir por três reguladores e fiscalizadores separados agências, [Lyft] ignorou a lei e continuou com seu plano de lançar o que poderia se tornar seu maior mercado."
A startup disse originalmente acreditar que poderia operar da mesma forma que opera em outras cidades dos EUA, com verificações rigorosas de carros e motoristas, mas sem o uso de licenças comerciais.
Para lançar seu serviço na cidade de Nova York, agora concordou em seguir o caminho do licenciamento, embora disse à Digital Trends que continuará a “pressionar vigorosamente” pela aceitação de seu modelo tradicional de Operação.
O serviço rival de compartilhamento de viagens Uber enfrentou problemas semelhantes quando começou a operar na cidade de Nova York, alguns anos atrás. Hoje, o seu serviço UberX de baixo custo – comparável em muitos aspectos ao da Lyft – utiliza veículos e motoristas licenciados comercialmente. Lyft parece prestes a seguir o exemplo.
[Fonte: Bloomberg, Ardósia]
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