Parece que a batalha pela supremacia do infoentretenimento no painel esquentou – de novo. Na semana passada, na conferência I/O do Google, o colosso da tecnologia estreou um novo sistema operacional para painel de automóveis que se parece decididamente com o sistema Carplay da Apple, chamado Android Auto. Esta semana, a Apple revidou, anunciando nove novas montadoras que se juntarão ao seu já abastecido grupo de 20 participantes do Carplay.
De acordo com Notícias de tecnologia, a nova lista de carros que incorporarão o sistema abrangente no painel da Apple inclui Abarth, Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Mazda e Ram. Essas empresas se juntam a um grande grupo de nomes importantes do setor que estão abaixo do Carplay, de Ferrari e Mercedes Benz a Honda e Ford.
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O Google, entrando tarde no jogo, tem que se atualizar. Atualmente, listou apenas cinco participantes automotivos definitivos, incluindo Audi, Hyundai, GM, Honda e Volvo. No entanto, na palestra do Android Auto, o Google afirmou que tem mais de 40 parceiros envolvidos com sua “Aliança Automotiva Aberta”, que inclui montadoras e parceiros de tecnologia. Espera-se que mais montadoras anunciem a participação à medida que o sistema for implementado.
Ambos os novos sistemas incorporarão um conjunto completo de tecnologias, incluindo entretenimento, navegação e comunicação, todas ligadas ao seu smartphone. Como esperado, a operação de voz também está fortemente integrada em ambos os sistemas, para manter os condutores envolvidos com segurança na estrada à medida que se envolvem com a nova tecnologia.
De acordo com a Apple, novos carros que incorporam sistemas Carplay começarão a aparecer ainda neste verão, enquanto O primeiro veículo do Google com o sistema, o Volvo XC90, chegará ao Salão Automóvel de Paris de 2014 esta queda
Se um carro novo for rico demais para o seu sangue, não se preocupe. A Apple trabalhará com pelo menos dois fabricantes de reposição, incluindo Pioneer e Alpine, para criar sistemas complementares com lançamento previsto para o final deste verão. Os sistemas ainda são caros, começando em cerca de US$ 700, mas são muito mais baratos do que um novo conjunto de rodas. Espera-se também que o Google ofereça sistemas de reposição com Android Auto, embora nenhum parceiro oficial tenha sido divulgado.
Se você quiser saber mais sobre os dois sistemas, confira nosso Android automático cobertura do Google I/O ou nossa experiência prática com Apple Car Play.
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