Para aqueles que procuram a emoção de um automóvel conversível sem querer sacrificar a dinâmica de condução de um cupê, a BMW construiu o brilhante Série 4 Conversível.
Quando um designer da BMW subiu ao palco e começou a dirigir-se a uma multidão de jornalistas, compreendi imediatamente para que serviam o pequeno rádio e o auricular que tinha no colo.
Ele estava falando em alemão. E como meus dois anos de alemão no ensino médio praticamente acabaram, eu precisaria de ajuda para entendê-lo.
Relacionado
- Negócios na frente, TV de 31 polegadas atrás. O i7 elétrico da BMW é uma sala de projeção sobre rodas
- 2023 BMW iX M60 é elétrico, espaçoso e surpreendentemente rápido
- Primeira condução do BMW iX em 2022: mudança de paradigmas
Coloquei o fone no ouvido e ouvi um homem externo traduzir o discurso. Embora eu pudesse perceber que o tradutor estava tentando aprimorar e americanizar a linguagem, ela ainda estava um tanto árida.
Isso significava que nós, americanos, precisaríamos de escolta policial pelo parque, garantindo que não ultrapassássemos o limite de velocidade.
Esses números podem entusiasmar um nerd de carros como eu. Eu sabia, porém, que praticamente nenhuma das informações que recebia através do pequeno pedaço preto de borracha em meu ouvido seria de muita utilidade para o comprador médio. Não, as partes realmente importantes viriam do meu tempo ao volante.
Então me inclinei para trás, tomei um gole de meu café expresso e imaginei algumas horas à frente do meu tempo rugindo pelo Nevada Valley of Fire State Park. Isto foi, até que um falante de inglês subiu ao palco e deu a má notícia.
Apenas alguns dias antes de nós, alguns jornalistas automotivos alemães foram soltos no deserto de Nevada e perturbou muito as autoridades locais quando ultrapassaram 140 mph através do protegido paisagem.
Isso significava que nós, americanos, precisaríamos de escolta policial pelo parque, garantindo que não ultrapassássemos o limite de velocidade.
“Brilhante”, pensei. “Minha segunda vez em Las Vegas em poucas semanas. Da última vez, tive escolta policial num Audi. Agora vou aproveitar outro em um BMW.”
Com isso, recebemos as chaves e fomos transportados para a frota de conversíveis 435i brancos que nos esperavam sob a forte luz do sol de Las Vegas.
Insípido
Ser informado de que a polícia está esperando por você tira toda a diversão do automobilismo alemão.
Não importa quão ensolarado esteja o céu, quão bem pavimentada seja a estrada ou quão potente seja o motor, você não conseguirá aproveitar a experiência sabendo que a polícia está procurando por você.
É como finalmente ter uma noite com Genesis Rodriguez, mas descobrir que ela tem pedaços de homem debaixo da saia. Você ainda vai fazer isso; você simplesmente não ficará tão feliz com isso.
Fiquei viajando pela rodovia rural exatamente a 64 km/h, enquanto ela ziguezagueava pelas colinas douradas e vales desérticos nos arredores de Las Vegas, tendo que ter fé que o 3.0 litros biturbo de seis cilindros em linha do 435i conversível - acoplado a uma arma de fogo automática de oito velocidades - de fato produzia 302 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque como prometido. Pois nesta viagem, não haveria como eu ter certeza.
Por trás da lei
Por fim, cheguei ao posto da guarda florestal e encontrei um policial de motocicleta, bronzeado e marrom, andando de Harley-Davidson, aguardando minha chegada. Ao me ver, ele assentiu, ligou o motor e me conduziu a 35 mph pelo parque.
Cliquei no controle de cruzeiro e examinei os arredores.
Rapidamente me cansei de olhar para o deserto e voltei minha atenção para a cabana. Enquanto eu apertava botões e batia nos materiais do interior, descobri que a BMW esculpia bastante a cabine.
Com a capota levantada, o 435i conversível parecia um 435i Coupe.
A tela de infoentretenimento do iDrive, por exemplo, é absolutamente enorme. A tela inteira pode exibir um recurso por vez, ou o terço direito da tela pode ser dividido e dedicado a outra função. Para meus propósitos, coloquei o navegador por satélite na parte principal e a função de rádio na parte menor. Isso não é novidade para a BMW, mas parecia ainda mais impressionante a 35 mph por algum motivo.
Curiosamente, os oradores de língua alemã da BMW naquela manhã se gabaram de que os novos cintos de segurança embutidos nos assentos, em vez de serem montados onde estaria o pilar B, impediam a oscilação do cinto em velocidade. Apesar dessa esperteza, o cinto do passageiro começou a balançar incessantemente.
Depois de alguns minutos ouvindo “whap-whap-whap-whap” em intervalos de meio segundo, diminuí a velocidade e acionei o teto dobrável de metal.
Com a capota levantada, o 435i conversível parecia um 435i Coupe. Era chocantemente silencioso e parecia tão rígido e robusto quanto alguém que gastasse US$ 55 mil em um conversível de luxo alemão poderia esperar.
De volta a Las Vegas
Por fim, deixamos a área de velocidade em questão, onde os alemães haviam quebrado recordes de velocidade terrestre. O policial da motocicleta parou para o lado e acenou para que eu continuasse.
Enquanto o sol se punha sobre as colinas à minha esquerda, pensei em pisar no acelerador e dar o feijão ao conversível branco brilhante. Em vez disso, recostei-me, aumentei o volume e aumentei o cruzeiro para 40 novamente.
Ainda não sei se o 435i é a “máquina motriz definitiva” que a BMW projetou para ser. Eu sei que é uma coisa bonita e silenciosa e refinada. No entanto, não posso falar sobre seu dinamismo motriz.
Oferecido desde o lançamento nesta primavera com tração traseira ou BMW xDrive nas quatro rodas, suspeito que será tão bom quanto qualquer outra coisa que a marca fabrica.
Na verdade, tenho um palpite de que o conversível é tão bom que quase faz o Coupe parecer redundante. Mas não posso dizer com certeza. Talvez algum dia eu descubra quando chegar a Portland.
Até então, porém, terei apenas que acreditar na palavra da BMW.
Altos
- Interior tranquilo e refinado
- Estilo exterior aerodinâmico, mas semelhante ao de um tubarão
- Trem de força atlético
- Tração traseira ou integral opcional oferecida a partir da data de venda
Baixos
- As opções fazem o preço de tabela disparar rapidamente
Recomendações dos Editores
- 2024 BMW i5 apresentado como o primeiro Série 5 elétrico
- O BMW i7 totalmente elétrico é um home theater sobre rodas
- Análise da primeira unidade do BMW i4 em 2022: o verdadeiro negócio
- BMW i4 traz a máquina de condução definitiva para o território EV
- BMW mostra o futuro da tecnologia iDrive na CES 2021
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
