O Mercedes Maybach S600 (foto), que foi apresentado no início deste mês no Salão Automóvel de Los Angeles, será vendido por cerca de US$ 200.000 quando estiver à venda em abril próximo. Para aqueles que procuram ainda mais luxo, a montadora com sede em Stuttgart acaba de confirmar que irá lançar uma limusine ainda mais exclusiva batizada de Mercedes-Maybach S600 Pullman na Geneva Motor do próximo ano Mostrar.
Anunciado como herdeiro do 600 Pullman, amigo do ditador, construído de 1963 a 1981, o 600 Pullman do século 21 se estenderá por aproximadamente 6,5 metros de pára-choque a pára-choque, tornando-o o carro de produção regular mais longo do mundo. mundo. Os compradores do Pullman poderão enfeitar seu carro escolhendo entre uma lista interminável de opções que vão desde complementos simples, como diferentes rodas de liga leve, até armaduras completas. Insiders revelaram que o Pullman custará cerca de US$ 1 milhão em sua configuração mais cara.
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A Mercedes espera, compreensivelmente, que a maioria dos Pullmans sejam vendidos na China e em países do Oriente Médio. Os executivos da empresa ainda não decidiram se venderão ou não o carro nos Estados Unidos.
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A gama Maybach também será expandida para baixo, com uma variante de tração integral do S600 que será lançada em breve. Provavelmente abandonará o potente V12 do 600 e adotará o motor V8 biturbo de 4,7 litros do S550 porque vincular o motor de 12 cilindros ao sistema de tração integral 4Matic da Mercedes é muito complicado.
A Mercedes expandirá ainda mais a linha Maybach se os modelos baseados na Classe S forem bem-sucedidos.
“Se a marca for popular, poderíamos, claro, fazer uma versão Maybach de muitos carros diferentes. Maybach é sinônimo de qualidade, requinte, conforto e exclusividade – desde que um carro tenha essas características, ele pode ser um Maybach”, explicou o Dr. Hermann-Joseph Storp, diretor de desenvolvimento do Classe S, em entrevista à British revista Automóvel.
Storp alertou que a Mercedes não está atualmente desenvolvendo variantes adicionais do Maybach. No entanto, ele revelou que os candidatos ao tratamento Maybach incluem o Classe E, o Classe S Coupé e a Classe GLS (anteriormente conhecida como Classe GL). É improvável que modelos menores, como o Classe C e o Classe CLA, usem o nome Maybach, e um crossover Maybach-AMG tem foi oficialmente descartado.
Os modelos com o emblema Maybach levam cerca de dois anos para serem desenvolvidos, então o próximo modelo da marca ainda está longe de chegar aos showrooms se receber luz verde para produção.
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