Muitos gigantes da tecnologia no Vale do Silício já usam há algum tempo ônibus para levar seus funcionários ao trabalho, sendo Google, Apple e Facebook apenas algumas das empresas conhecidas por operar esse serviço.
Recentemente, no entanto, alguns residentes furiosos de São Francisco têm-nos atacado em protestos destinados a chamar a atenção para as preocupações de que a enorme riqueza criada por estas empresas não está a conseguir regressar à comunidade local, elevando os preços dos imóveis e, em geral, tendo um efeito adverso sobre a área.
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Numa tentativa de acalmar a situação cada vez mais tensa e permitir que os trabalhadores da tecnologia cheguem a tempo, a Agência Municipal de Transportes de São Francisco (SFMTA) em Na terça-feira, votou por unanimidade a favor de um programa piloto que fará com que as empresas de tecnologia paguem para usar os pontos de transporte público onde coletam e entregam seus produtos. funcionários.
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Problemas maiores
No entanto, o diretor de transportes da cidade, Edward Reiskin, reconheceu que a mudança para começar a cobrar pelo uso das paradas não foi uma decisão tentativa de abordar as preocupações mais amplas dos moradores descontentes, dizendo: “Esses ônibus se tornaram a manifestação física de muitos problemas maiores. problemas. Não pretendemos resolver todos esses problemas.”
O programa piloto aprovado terá duração de 18 meses a partir de julho deste ano e permitirá que os ônibus usem 200 paradas públicas pela cidade. Em troca, as empresas de autocarros pagarão uma taxa diária de 1 dólar por cada paragem, o que deverá ascender a cerca de 1,5 milhões de dólares para os cofres da cidade, embora aparentemente isto apenas cubra os custos operacionais. No debate que teve lugar antes da votação, vários participantes queixaram-se de que a taxa em dólares era demasiado baixa e que um preço mais elevado reflectiria melhor o que aqueles que utilizam os autocarros públicos têm de pagar.
Até agora, os autocarros vaivém utilizavam as paragens gratuitamente e sem autorização, situação que em alguns casos gerava congestionamentos de trânsito. e, por sua vez, causou ressentimento entre os residentes locais, alguns dos quais há muito se sentem desconfortáveis com o efeito das empresas de tecnologia na população local. comunidade.
Ainda não se sabe se o programa piloto servirá para acabar com os protestos, mas mais problemas surgiram antes da votação de terça-feira, quando manifestantes irados bloquearam mais uma vez dois ônibus que transportavam funcionários do Google e da Apple para o trabalho.
No início deste mês, foi relatado que o Google havia contratado uma empresa privada de barcos na Bay Area para levar alguns de seus trabalhadores ao escritório em um catamarã.
[através da CNet, A beira]
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