Nunca poderemos demorar muito sem ter Tesla nas notícias. Quer se trate de incêndios em carros ou de conquistas técnicas surpreendentes, a Tesla e seu CEO, vilão de Bond, Elon Musk, parecem atrair os holofotes. Desta vez, esse destaque é bem merecido, já que Musk anunciou que o carro de mercado de massa da Tesla, de US$ 35 mil, entrará em produção em três anos.
O anúncio veio em uma entrevista que Musk deu com Dinheiro da CNN. Nele, Musk afirmou que um carro com apelo de mercado de massa e preço de mercado de massa é “o carro que temos sempre quis fazer.” Mas, aparentemente, levar um carro como esse aos revendedores da Tesla vai levar algum tempo. tempo.
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Isso não é surpreendente quando se considera a dificuldade que fabricantes de automóveis mais estabelecidos, como a Nissan e a Chevy, tiveram em vender os seus próprios veículos elétricos para o mercado de massa: o LEAF e o Volt.
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Infelizmente, a Tesla teve recentemente sua cota de problemas. A entrevista ocorreu após o recall da Tesla de 29.000 carregadores potencialmente superaquecidos. Uma estação de carregamento doméstico da Tesla estava ligada a um incêndio que ocorreu na garagem de um cliente na Califórnia.
Quando o incêndio ocorreu, a Tesla relatou que não acreditava que a estação de carregamento fosse a responsável, em vez disso culpou a fiação da garagem. O corpo de bombeiros local discordou, culpando o carregador. Desde então, a Tesla lançou uma atualização de software para seus carregadores que supostamente compensaria problemas de fiação.
A Tesla ainda nega que sua estação de carregamento tenha causado o incêndio. Mas, como Musk explicou: “Eu chamo isso de abordagem de cinto e suspensórios, então, embora nos sintamos muito confiantes com a atualização do software, o adaptador é algo que fornece segurança adicional. Queremos apenas que as pessoas tenham absoluta paz de espírito”
Talvez não sejam apenas os clientes da Tesla cuja “paz de espírito” preocupa Musk. Depois que a NHTSA anunciou que seria investigando os incêndios de Tesla, os investidores da empresa recuaram. Para uma empresa cuja capitalização de mercado excede os seus lucros em mais de cem vezes, isso não é pouca coisa.
Ainda assim, apesar dos contratempos, a Tesla está avançando. Junto com o sedã de mercado de massa de US$ 35 mil, Tesla está lançando o SUV Modelo X até o final deste ano e discutiu a produção de uma picape para competir com a Ford F-150 dentro de cinco anos.
Se a missão da Tesla é tornar-se num fabricante de automóveis estabelecido, capaz de competir com os grandes, então talvez devesse apenas ver esta recolha como um rito de passagem para se tornar um verdadeiro negócio.
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