A Nissan está no meio de uma crise de identidade.
A montadora japonesa fabrica carros de excelente desempenho, na forma do GT-R e 370Z . Depois confirma a sua liderança tecnológica com o LEAF totalmente elétrico. E constrói alguns carros, como o Juke e o Murano CrossCabriolet, que são simplesmente estranhos.
No entanto, as principais ofertas da Nissan não são excitantes, inovadoras ou estranhas. Eles são chatos.
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A Nissan espera mudar isso, começando com o Sport Sedan Concept apresentado no Salão do Automóvel de Detroit de 2014.
Este conceito irá eventualmente se transformar no próximo Maxima, e seu estilo definirá o tom para o restante da linha de sedãs da Nissan.
O Sport Sedan Concept apresenta o mesmo teto flutuante, faróis e lanternas traseiras “bumerangue” e painel frontal “V-Motion” do modelo. Ressonância
e Amigo-ME conceitos revelados nos shows de Detroit e Xangai de 2013, respectivamente. Eles nunca estiveram tão bonitos quanto neste elegante quatro portas.Com seus acabamentos mecanicistas e rodas gigantes, o Sport Sedan Concept parece um carro Hot Wheels futurista para uma família de quatro pessoas.
As curvas abundantes vistas no Altima atual tornaram-se mais ensinadas, e o teto mais baixo dá ao carro uma aparência mais esportiva. A forma como o vidro lateral vaza para a traseira por meio de um acabamento preto é uma mudança refrescante em relação às dobras de imitação do BMW Hofmeister que parecem adornar todos os sedãs de médio porte.
Os faróis e lanternas traseiras também ganharam formas mais agressivas, enquanto a grade parece como uma tentativa de copiar o escudo exclusivo da Audi, embora com o tratamento em forma de V do atual Por conta própria.
No interior, o conceito Sport Sedan apresenta um volante esportivo de fundo plano e a consola central aparentemente obrigatória centro de controle que contrasta com os assentos e acabamentos acolchoados em diamante branco um tanto retrô, destinados a ecoar a geometria da cabine emergindo.
A maioria dos detalhes de estilo do Sport Sedan Concept provavelmente serão eliminados à medida que o carro chegar à produção; espere que ele tenha uma aparência mais limpa e menos gritante quando chegar aos showrooms.
Uma coisa que provavelmente não mudará é o trem de força. O Sport Sedan Concept tem um V6 de 3,5 litros com “mais de 300 cavalos” sob seu capô esbelto, que aciona as rodas dianteiras por meio de uma transmissão continuamente variável (CVT).
Essa é uma versão um pouco mais potente do trem de força do atual Maxima, frustrando as esperanças dos viciados em Nissan que rezavam pelo retorno do antigo carro de primeira geração com tração traseira.
Os futuros Nissans podem não ser escultores de desfiladeiros, mas pelo menos ficarão bem no trajeto matinal.
Procurando por mais notícias de Detroit? Confira o restante da nossa cobertura do Salão Internacional do Automóvel da América do Norte 2014.
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