Os cockpits de grandes aviões apresentam uma variedade estonteante de botões, alavancas, mostradores e mostradores que deixariam o A cabeça da maioria das pessoas girava se lhes fosse pedido que identificassem cada um deles (ou mesmo, apenas um deles). eles).
Mas, como mostrou um incidente num aeroporto holandês esta semana, mesmo os pilotos mais habilidosos podem errar ocasionalmente.
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De acordo com relatos da mídia, parte do Aeroporto Schiphol de Amsterdã foi bloqueada na noite de quarta-feira sobre uma suspeita de sequestro depois que um piloto da Air Europa deu o alarme da aeronave pouco antes decolar.
Quando o avião com destino a Madrid foi evacuado, a polícia militar no aeroporto tuitou que estava a responder ao que chamou de “situação suspeita”. Durante a emergência, um vários outros aviões foram impedidos de decolar, enquanto fotos postadas nas redes sociais mostravam passageiros no edifício do terminal esperando por atualizações sobre seus atrasos. voos.
Mas, uma hora depois, descobriu-se que o alerta havia sido feito de alguma forma por engano.
“Falso alarme”, Air Europa twittou, explicando que um alerta “que aciona protocolos sobre sequestros em aeroportos” foi ativado por engano. A mensagem continuava: “Nada aconteceu, todos os passageiros estão sãos e salvos esperando para voar em breve. Pedimos desculpas profundamente.”
As autoridades do aeroporto descreveram originalmente o incidente como uma situação “GRIP-3”, um evento com consequências potencialmente graves para as pessoas nas proximidades. Mas, felizmente, neste caso, isso não aconteceu e todos no avião e no aeroporto estavam seguros.
Não está claro exatamente como o alerta de sequestro foi acionado, mas a BBC observado que os documentos da Administração Federal de Aviação mostram que “os pilotos podem usar um código especial de transponder beacon, digitando 7500, para levantar um alerta para interferência ilegal em caso de sequestro.” Se isso aconteceu em Schiphol não é imediatamente claro.
A ideia de que o caos pode ter sido causado apenas por um erro de digitação lembra-nos outro incidente ocorrido há alguns anos atrás, quando um catálogo de erros, que incluiu um piloto inserindo um erro de digitação nos sistemas do avião antes da decolagem, fez com que o software da aeronave entendesse que ela estava em um país diferente, causando todos os tipos de problemas para os pilotos depois que o avião decolou.
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