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Acura apresentou seu modelo básico, o ILX, para o ano modelo de 2013. Ele mostrou sua idade cinco anos após seu lançamento, então a empresa de propriedade da Honda fez uma série de atualizações significativas no sedã para o ano modelo 2019. Ele ganha cara nova, recursos tecnológicos adicionais e preço mais amigável.
O ILX 2019 não é um modelo totalmente novo, por isso continua a rodar em uma plataforma emprestada do caseiro Civic de nona geração, um modelo que não está mais em produção. Mesmo assim, a Acura deu-lhe um front-end que está em linha com a sua mais recente linguagem de design, adoptando dicas de estilo, como faróis mais inclinados para trás com uma aparência intrincada, quase robótica e um visual mais nítido grade. Os designers também criaram um pacote esportivo A-Spec que adiciona um kit de carroceria e rodas de liga leve de 18 polegadas específicas da edição.
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As atualizações continuam por dentro com um novo design de painel e um sistema de infoentretenimento de tela dupla atualizado que a Acura promete ser cerca de 30% mais rápido e intuitivo do que antes. Se você não concordar, tenha certeza de que a empresa oferece
Apple Car Play e Android automático integração. Essa é apenas a tecnologia que você vê – os recursos que você não percebe são aqueles que podem salvar sua vida. Todo ILX 2019, independentemente do nível de acabamento, vem de fábrica com frenagem para mitigação de colisão, aviso de colisão dianteira, assistência para manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo, entre outros auxílios à direção.Relacionado
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Acura não fez nenhuma modificação mecânica no ILX. Abra o capô e você encontrará um motor de quatro cilindros de 2,4 litros naturalmente aspirado, ajustado para produzir 201 cavalos de potência a 6.800 rpm e 180 libras-pés de torque a 3.600 rpm. Ele gira as rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de dupla embreagem e oito velocidades. Embora a Acura não tenha divulgado especificações de desempenho, a economia de combustível chega a 24 mpg na cidade, 34 mpg na rodovia e 28 mpg em ciclo combinado.
O Acura ILX 2019 está à venda em concessionárias de todo o país e as primeiras entregas estão programadas para o final de outubro. O preço começa em US$ 25.900 para um modelo básico antes que uma taxa de destino obrigatória de US$ 995 entre na equação. É mais barato que seus principais rivais, o Mercedes-Benz Classe A Sedã e a Audi A3, e também é mais acessível do que o modelo de saída 2018, que começou em US$ 28.100. No outro extremo do espectro, a variante mais cara do ILX custa US$ 31.550 antes das opções e do destino.
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